ZIUA EIFFEL: Turnul de 120 de ani din Orasul Luminilor
Comenteaza
Comentarii
De la: alexia - 02 iulie 2009 ora 00:30:57
poze de vacanta din toata lumea pe worldwidetourist.net intra sa vezi locurile pe care trebuie sa le vizitezi
De la: Andreea - 04 mai 2009 ora 12:55:45
http://209.172.33.233/~photojpl/tour/08toureiffel/08toureiffel.html
aici puteti privi turnul de aproape, cu doar un click
este de-a dreptul impresionant, si ma bucur ca am citit o astfel de prezentare. traiesc cu speranta ca voi ajunge vreodata sa il vizitez!
De la: keskifa - 11 aprilie 2009 ora 18:43:25
Panculescu l-a gazduit pe Gustave Eiffel
Impresionat de proiectul inginerului roman, Gustave Eiffel se deplaseaza special la Valenii de Munte pentru a-l intilni pe Panculescu, cel care avea sa devina inspector general al Cailor Ferate Romane. Eiffel a vrut sa vada tehnologia folosita de acesta la montarea caii ferate. In 1879, in casa unde se afla acum Muzeul “Nicolae Iorga“, francezul a fost gazduit de Panculescu si a fost impresionat de geniul romanului. Aici, Gustave Eiffel, care avea sa devina celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, inaltarea unui turn iesit din comun, la Paris , pentru Expozitia universala din 1889. Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Panculescu la constructia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol si asamblate dupa aceea, pe masura ce se inalta lucrarea. Interesant este si faptul ca destinul celor doi ingineri avea sa se incheie, in acelasi an, 1922.
Cunoscut in Franta, anonim in Romania
Profesorul Eugen Stanescu de la Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie s-a numarat printre putinii cercetatori ai acestui inedit episod. A fost special in Franta pentru a studia cit de cunoscut este aportul inginerului roman la ridicarea simbolului orasului luminii. Studiind documentele acelor vremuri, profesorul a gasit un studiu intitulat “Communication sur les travaux de la tour de 300 m�, datat 1887, in care celebrul inginer Alexandre Gustave Eiffel precizeaza ca turnul care ii poarta numele nu s-ar fi putut construi daca nu ar fi aflat de tehnica inovatoare folosita de inginerul roman Gheorghe Panculescu la constructia tronsonului de cale ferata Bucuresti- Predeal. Din pacate, numele romanului este mult mai cunoscut in Franta decit in tara unde s-a nascut. Doar la insistentele profesorului Stanescu, o scoala generala din Valenii de Munte poarta de la inceputul acestui an numele inginerului Panculescu.
De la: keskifa - 11 aprilie 2009 ora 18:42:14
INGINERUL PANCULESCU - INSPIRATORUL LUI EIFFEL?
Putini sint cei care stiu ca simbolul Parisului, celebrul Turn Eiffel, a fost realizat dupa o tehnologie descoperita in Romania de proiectantul si constructorul Gustave Eiffel, care a importat-o de la noi.
Dupa ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zürich, inginerul Gheorghe Panculescu ajunge sa lucreze in cadrul companiei Eiffel, la recomandarea marelui scriitor Vasile Alecsandri. In 1878, Panculescu revine in tara pentru a construi calea ferata Bucuresti-Predeal. In acea perioada, inginerul inventeaza un sistem de imbinare a traverselor de cale ferata, care avea sa revolutioneze constructiile metalice. Astfel, datorita metodei de montare a sinei pe traverse in afara spatiului caii ferate, Panculescu a reusit sa termine lucrarea concesionata in mai putin de un an, desi termenul era de aproape cinci ani.
De la: Renata - 07 aprilie 2009 ora 12:41:14
Am fost la Paris chiar saptamana aceasta.Am urcat in Turnul Eiffel si am ramas socata.Pentru mine a fost o experienta unica.Sincer consider Turnul Eiffel simbolul Parisului care ii da un farmec unci si aparte.
De la: Gabriela B. - 07 aprilie 2009 ora 10:31:03
Am fost si eu prin Octombrie 2007. Este absolut magnific tot Parisul. Iar Turnul Eiffel este adevaratul simbol al orasului. Merita fiecare banut.
De la: bratu - 05 aprilie 2009 ora 16:03:12
daca vrei intra ht*tp://*.performanceb*ux.c*o*m/index.php?ref=lens fa ra * stelutze si faceti $ online nu e nici o vrajeala chiar eu am scos bani de acolo... intra-ti pe link dati "JOIN" va faceti contul iar apoi va logati si dati la Su*rf Ads acolo aveti nishte reclame dati click pe ele (pe rand nu toate odata) pentru fiekre reclama vizualizata care va ia doar 25 sec veti primi 1 cent iar la 2 $ puteti scoate bani intrun cont *... va ea doar 2,3 min pe zi...
De la: YO - 04 aprilie 2009 ora 10:27:35
Este adevărat ca o parte din turnul Eiffel a fost fabricat în România la Reșița? Eu asa am auzit.:D
De la: vios - 01 aprilie 2009 ora 21:45:06
un morman de fiare...
De la: O. Vladimir - 31 martie 2009 ora 17:50:40
Un articol foarte bine documentat si realizat.
Da, cu siguranta a fost, este si va ramane pentru mult timp un simbol asociat Parisului. Cel mai cunoscut monument ridicat in Europa, majoritatea il adora, toti vizitatori vor sa urce, sa ajunga in varf, de unde, intr-adevar se poate vedea tot orasul. E o senzatie extraordinara. Am urcat in el de 3 ori pana acum, in 1992, 1996, 2006 si de fiecare data am fost fascinat. binenteles ca nu am reusit sa mananc la restaurant, insa 2 sandwich-uri la inaltime au fost binevenite. Poate Parisul era cunoscut si pentru Arc de Triomphe, Place de l'Étoile, insa Turnul Eiffel ramane un simbol de necontestat.
Pentru cei care vor sa experimenteze, parerea mea, ar trebui sa incerce si Turnul Montparnasse -este situat pe Avenue du Maine. Turnul are o inaltime de 210 m, terasa lui oferind o imagine panoramica asupra Parisului. Cel mai rapid lift din Europa conduce turistii de la parter pina la al 56 lea etaj, in timp record de 38 secunde. La 196 metri inaltime, gasim cafeneaua La Belvédère + se poate admira panorama orasului pana la 40 km...
poze de vacanta din toata lumea pe worldwidetourist.net intra sa vezi locurile pe care trebuie sa le vizitezi
http://209.172.33.233/~photojpl/tour/08toureiffel/08toureiffel.html aici puteti privi turnul de aproape, cu doar un click este de-a dreptul impresionant, si ma bucur ca am citit o astfel de prezentare. traiesc cu speranta ca voi ajunge vreodata sa il vizitez!
Panculescu l-a gazduit pe Gustave Eiffel Impresionat de proiectul inginerului roman, Gustave Eiffel se deplaseaza special la Valenii de Munte pentru a-l intilni pe Panculescu, cel care avea sa devina inspector general al Cailor Ferate Romane. Eiffel a vrut sa vada tehnologia folosita de acesta la montarea caii ferate. In 1879, in casa unde se afla acum Muzeul “Nicolae Iorga“, francezul a fost gazduit de Panculescu si a fost impresionat de geniul romanului. Aici, Gustave Eiffel, care avea sa devina celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, inaltarea unui turn iesit din comun, la Paris , pentru Expozitia universala din 1889. Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Panculescu la constructia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol si asamblate dupa aceea, pe masura ce se inalta lucrarea. Interesant este si faptul ca destinul celor doi ingineri avea sa se incheie, in acelasi an, 1922. Cunoscut in Franta, anonim in Romania Profesorul Eugen Stanescu de la Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie s-a numarat printre putinii cercetatori ai acestui inedit episod. A fost special in Franta pentru a studia cit de cunoscut este aportul inginerului roman la ridicarea simbolului orasului luminii. Studiind documentele acelor vremuri, profesorul a gasit un studiu intitulat “Communication sur les travaux de la tour de 300 m�, datat 1887, in care celebrul inginer Alexandre Gustave Eiffel precizeaza ca turnul care ii poarta numele nu s-ar fi putut construi daca nu ar fi aflat de tehnica inovatoare folosita de inginerul roman Gheorghe Panculescu la constructia tronsonului de cale ferata Bucuresti- Predeal. Din pacate, numele romanului este mult mai cunoscut in Franta decit in tara unde s-a nascut. Doar la insistentele profesorului Stanescu, o scoala generala din Valenii de Munte poarta de la inceputul acestui an numele inginerului Panculescu.
INGINERUL PANCULESCU - INSPIRATORUL LUI EIFFEL? Putini sint cei care stiu ca simbolul Parisului, celebrul Turn Eiffel, a fost realizat dupa o tehnologie descoperita in Romania de proiectantul si constructorul Gustave Eiffel, care a importat-o de la noi. Dupa ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zürich, inginerul Gheorghe Panculescu ajunge sa lucreze in cadrul companiei Eiffel, la recomandarea marelui scriitor Vasile Alecsandri. In 1878, Panculescu revine in tara pentru a construi calea ferata Bucuresti-Predeal. In acea perioada, inginerul inventeaza un sistem de imbinare a traverselor de cale ferata, care avea sa revolutioneze constructiile metalice. Astfel, datorita metodei de montare a sinei pe traverse in afara spatiului caii ferate, Panculescu a reusit sa termine lucrarea concesionata in mai putin de un an, desi termenul era de aproape cinci ani.
Am fost la Paris chiar saptamana aceasta.Am urcat in Turnul Eiffel si am ramas socata.Pentru mine a fost o experienta unica.Sincer consider Turnul Eiffel simbolul Parisului care ii da un farmec unci si aparte.
Am fost si eu prin Octombrie 2007. Este absolut magnific tot Parisul. Iar Turnul Eiffel este adevaratul simbol al orasului. Merita fiecare banut.
daca vrei intra ht*tp://*.performanceb*ux.c*o*m/index.php?ref=lens fa ra * stelutze si faceti $ online nu e nici o vrajeala chiar eu am scos bani de acolo... intra-ti pe link dati "JOIN" va faceti contul iar apoi va logati si dati la Su*rf Ads acolo aveti nishte reclame dati click pe ele (pe rand nu toate odata) pentru fiekre reclama vizualizata care va ia doar 25 sec veti primi 1 cent iar la 2 $ puteti scoate bani intrun cont *... va ea doar 2,3 min pe zi...
Este adevărat ca o parte din turnul Eiffel a fost fabricat în România la Reșița? Eu asa am auzit.:D
un morman de fiare...
Un articol foarte bine documentat si realizat. Da, cu siguranta a fost, este si va ramane pentru mult timp un simbol asociat Parisului. Cel mai cunoscut monument ridicat in Europa, majoritatea il adora, toti vizitatori vor sa urce, sa ajunga in varf, de unde, intr-adevar se poate vedea tot orasul. E o senzatie extraordinara. Am urcat in el de 3 ori pana acum, in 1992, 1996, 2006 si de fiecare data am fost fascinat. binenteles ca nu am reusit sa mananc la restaurant, insa 2 sandwich-uri la inaltime au fost binevenite. Poate Parisul era cunoscut si pentru Arc de Triomphe, Place de l'Étoile, insa Turnul Eiffel ramane un simbol de necontestat. Pentru cei care vor sa experimenteze, parerea mea, ar trebui sa incerce si Turnul Montparnasse -este situat pe Avenue du Maine. Turnul are o inaltime de 210 m, terasa lui oferind o imagine panoramica asupra Parisului. Cel mai rapid lift din Europa conduce turistii de la parter pina la al 56 lea etaj, in timp record de 38 secunde. La 196 metri inaltime, gasim cafeneaua La Belvédère + se poate admira panorama orasului pana la 40 km...