Home » D:News » Inginerii din România ne aduc mai aproape de momentul în care nu vom mai conduce maşini

Inginerii din România ne aduc mai aproape de momentul în care nu vom mai conduce maşini

Inginerii din România ne aduc mai aproape de momentul în care nu vom mai conduce maşini
Publicat: 03.07.2014
Ingineri ai centrului de cercetare şi dezvoltare Bosch din comuna Jucu, judeţul Cluj, lucrează la dezvoltarea unui software pentru camera cu senzori capabili de percepţie 3D, cu ajutorul căreia vor putea fi detectate obstacolele din trafic şi care va fi folosită în conducerea autonomă.

Preşedintele Consiliului de Administraţie al Grupului Bosch, Volkmar Denner, susţine, într-un comunicat de presă, că o conducere autonomă a unui autovehicul „poate reduce semnificativ numărul accidentelor şi poate mări, astfel, în mod evident gradul de siguranţă de pe şosele”.

„Traficul viitorului va fi electric, automatizat şi interconectat. Conducerea autonomă a unei maşini poate reduce semnificativ numărul accidentelor şi poate mări astfel în mod evident gradul de siguranţă de pe şosele. În plus, un flux mai bun al traficului poate reduce şi consumul de combustibil. Printre tehnologiile dezvoltate de Bosch şi care pot fi folosite pentru conducerea autonomă, camera stereo este unul dintre senzorii capabili de percepţie 3D, fiind deja create condiţiile pentru producţia de serie. Folosind un sistem de mai multe camere stereo se poate realiza o percepţie de 360 de grade necesară pentru conducerea autonomă. Ingineri din cadrul centrului de cercetare şi dezvoltare din Cluj lucrează la dezvoltarea de algoritmi şi software pentru camera stereo produsă de Bosch, contribuind astfel, la paşii semnificativi făcuţi în direcţia conducerii autonome”, arată Denner.

Potrivit acestuia, pe lângă funcţionalităţile specifice unei camere mono, de exemplu detecţia şi menţinerea benzii de mers, recunoaşterea semnelor de circulaţie, „folosind camera stereo se pot detecta obstacolele din trafic şi, în acelaşi timp, se pot determina topografia suprafeţei drumului şi singularităţile acesteia, cum ar fi gropi, borduri laterale, denivelări ale drumului”.

Volkmar Denner adaugă că, prin conducerea autonomă, se pot salva 1,2 milioane de vieţi, cât este numărul deceselor în accidente rutiere înregistrat în fiecare an, ceea ce „reprezintă o importantă sursă motivaţională”.

În Germania, aproape 90% din toate accidentele rutiere sunt cauzate de şoferi. Prin urmare, o asistenţă completă în situaţiile critice, precum şi în situaţiile de conducere monotonă, ar putea mări semnificativ siguranţa pe şosele„, susţine preşedintele Consiliului de Administraţie al Grupului Bosch.

În opinia acestuia, până în anul 2020, cel târziu, „tehnologiile necesare pentru conducerea în mare parte autonomă vor ajunge la cel mai înalt nivel de performanţă”.

„În deceniul care va urma, ne aşteptăm să vedem maşini conduse complet cu pilot automat”, conchide Denner.

Fabrica Bosch din comuna Jucu, care include şi centrul de cercetare şi dezvoltare, a fost inagurată în 9 mai. Bosch a investit în fabrica de la Jucu peste 70 de milioane de euro, iar până la sfârşitul anului va angaja în jur de 750 de persoane.

Sursa: Mediafax

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Frica de abandon: rădăcini, manifestări și drumul spre vindecare
Frica de abandon: rădăcini, manifestări și drumul spre vindecare
Pisica cu cap turtit, regăsită după circa 30 de ani de „tăcere”
Pisica cu cap turtit, regăsită după circa 30 de ani de „tăcere”
Bullying între adulți: cum îl recunoști și ce poți face? Deși mai greu de recunoscut, efectele sunt reale și dureroase
Bullying între adulți: cum îl recunoști și ce poți face? Deși mai greu de recunoscut, efectele sunt reale și dureroase
Ce recomandă psihologii atunci când vecinii nepoliticoși îți strică liniștea de acasă
Ce recomandă psihologii atunci când vecinii nepoliticoși îți strică liniștea de acasă
Bârfa pare inofensivă, dar psihologii avertizează: vorbitul negativ despre alții crește stresul și afectează relațiile
Bârfa pare inofensivă, dar psihologii avertizează: vorbitul negativ despre alții crește stresul și afectează relațiile
Strategia simplă și dovedită științific prin care poți să-ți atingi obiectivele
Strategia simplă și dovedită științific prin care poți să-ți atingi obiectivele
Este adevărat că Soarele este o stea pitică?
Este adevărat că Soarele este o stea pitică?
Mamografiile de rutină pot oferi indicii importante despre riscul cardiac
Mamografiile de rutină pot oferi indicii importante despre riscul cardiac
Fiul unui ţăran analfabet, una dintre cele mai strălucite minţi ştiinţifice din toate timpurile
Fiul unui ţăran analfabet, una dintre cele mai strălucite minţi ştiinţifice din toate timpurile
Imagini inedite în centrul Bucureștiului: trei vulpi au fost surprinse la Muzeul Antipa
Imagini inedite în centrul Bucureștiului: trei vulpi au fost surprinse la Muzeul Antipa
Ce se întâmplă după ce tatuajele ajung în piele? Riscurile la care ne expunem!
Ce se întâmplă după ce tatuajele ajung în piele? Riscurile la care ne expunem!
Xi Jinping a transmis că reunificarea cu Taiwanul este „de neoprit”
Xi Jinping a transmis că reunificarea cu Taiwanul este „de neoprit”
Câți militari a pierdut Rusia de la începutul invaziei în Ucraina?
Câți militari a pierdut Rusia de la începutul invaziei în Ucraina?
Daniel Kahneman și teoria deciziilor: cum ne influențează mintea în alegeri
Daniel Kahneman și teoria deciziilor: cum ne influențează mintea în alegeri
Un păianjen cu trăsături unice, nemaivăzute până acum, a fost găsit în Maroc
Un păianjen cu trăsături unice, nemaivăzute până acum, a fost găsit în Maroc
La apogeul erei glaciare, oamenii au construit adăposturi din oase de mamut
La apogeul erei glaciare, oamenii au construit adăposturi din oase de mamut
Slash, chitaristul legendar al trupei Guns N’ Roses, de la heroină la Grammy
Slash, chitaristul legendar al trupei Guns N’ Roses, de la heroină la Grammy
Mit sau adevăr: Un „an câinesc” este egal cu 7 ani la oameni?
Mit sau adevăr: Un „an câinesc” este egal cu 7 ani la oameni?