Tehnologie care promite să elimine răul de mişcare ar putea fi integrată în vehiculele Jaguar şi Land Rover

Statistic, răul de mişcare afectează peste 70% dintre oameni. Însă cauza ţine de un cumul de factori, cum ar fi stilul de condus al şoferului, poziţionarea pasagerului mai în faţă sau în spatele vehiculului, tipul de suspensie, modul de frânare şi accelerare, vibraţiile transmise prin caroserie şi calitatea aerului din habitaclu. Un rol important îl au şi activităţile desfăşurate de pasageri, citirea unei cărţi sau butonarea telefonului mobil în timpul deplasării contribuind la starea de rău. Nu toate aceste variabile pot fi controlate, însă viitoarele generaţii de vehicule vor integra în scaune tehnologii care permit detectarea stării pasagerilor, ajustând automat anumite setări care împreună diminuează cu până la 60% răul de mişcare.

Cel mai adesea, răul de mişcare apare atunci când în câmpul vizual al pasagerului obiectele se deplasează într-o direcţie care nu poate fi confirmată şi de alţi stimuli, cu ar fi simţul de echilibru şi orientare dictat de urechea internă. Având în vederea multitudinea de factori care contribuie la apariţia răului de maşină, sistemul va funcţiona cel mai bine cu vehiculele autonome, ajustând stilul de condus din computerul de bord. Un alt „truc” ar putea fi ajustarea sistemului de divertisment, ridicând ecranul cu aproximativ 10 cm mai aproape de faţă.

• De ce încearcă cercetătorii să simuleze efectul substanțelor psihedelice asupra Inteligenței Artificiale?
• Agenții AI sunt matematic incapabili să efectueze o muncă funcțională

Continuarea pe Go4it.