Home » D:News » Revoluţia maşinilor cu alimentare electrică continuă

Revoluţia maşinilor cu alimentare electrică continuă

Revoluţia maşinilor cu alimentare electrică continuă
Publicat: 15.06.2010
În cursa pentru construirea unei infrastructuri de încărcare inteligente care să susţină viitoarea revoluţie a maşinilor cu alimentare electrică, GE şi Nissan au făcut echipă pentru a cerceta noile progrese tehnologice care vor transforma încărcarea inteligentă în realitate. Cele două companii au semnat un Protocol de Înţelegere pe o perioadă de trei ani care le va permite să exploreze noile tehnologii necesare construirii unei infrastructuri fiabile şi dinamice pentru încărcarea inteligentă.

Protocolul reuneşte două companii cu competenţe în cele mai
importante domenii necesare funcţionării încărcării inteligente.
GE este lider mondial în sectorul energetic, cu o bază de
clienţi care se întinde în întreaga reţea electrică. Nissan este
unul dintre cei mai mari producători de maşini din lume şi lider în
sectorul vehiculelor electrice
. Lansarea modelului LEAF de
la Nissan, complet electric şi fără emisii, este programată să aibă
loc anul acesta în Japonia, Statele Unite şi Europa.

„În ultimii câţiva ani, am constatat o creştere accelerată a
ritmului inovaţiilor de maşini hibride şi electrice cu alimentare
la reţea, generând o revoluţie a tehnologiilor de încărcare
inteligentă,” a declarat Mark Little, vice preşedinte senior şi
director, GE Global Research. „Împreună cu Nissan vom face o
analiză completă a tehnologiilor care vor fi necesare în maşină, pe
reţea şi acasă sau la serviciu, astfel încât încărcarea inteligentă
să devină o realitate.”

„Viziunea Nissan constă în crearea mobilităţii fără
emisii pe baza unei abordări holistice
, prin colaborarea
cu diverşi parteneri dintr-o gamă largă de industrii,” a declarat
Shunichi Toyomasu, vice preşedinte operaţiuni corporative, Nissan
Motor Co., Ltd. „Prin colaborarea cu GE, ne aşteptăm ca acest
proiect de cercetare comun să ne ajute să înţelegem mai bine
conexiunile dintre locuinţă/clădire şi reţeaua electrică necesară
pentru susţinerea vehiculelor electrice.”

GE şi Nissan au evidenţiat două domenii cheie pentru eventuale
colaborări. Primul se referă la integrarea vehiculelor
electrice în locuinţe şi clădiri
. Cel de-al doilea se
axează pe dinamica încărcării vehiculelor electrice în
cadrul reţelelor electrice mai mari
. În lunile următoare,
GE şi Nissan se vor concentra pe identificarea proiectelor
specifice în care pot intra ca parteneri în fiecare din aceste
domenii.

O mare parte a activităţii GE va avea loc la sediul centrului de
cercetare globală al GE din Niskayuna, New York, unde colaborarea
va fi facilitată de cele mai recente progrese din domeniul
cercetării transportului electric şi de tehnologia de reţea
inteligentă. Nissan va participa în principal prin Centrul Tehnic
Nissan din America de Nord, aflat în Farmington Hills, Michigan,
beneficiind de sprijin din partea Centrului Nissan de Tehnologie
Avansată din Japonia.

CITESTE SI:

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Ce este fenomenul „manosphere” și de ce politicienii britanici cer măsuri ferme pentru protejarea bărbaților?
Ce este fenomenul „manosphere” și de ce politicienii britanici cer măsuri ferme pentru protejarea bărbaților?
Ce s-a întâmplat după ce un agent de Inteligență Artificială a halucinat și a invitat mai mulți oameni la o petrecere?
Ce s-a întâmplat după ce un agent de Inteligență Artificială a halucinat și a invitat mai mulți oameni la o petrecere?
Noul decalaj digital din familie. Copiii folosesc Inteligența Artificială zilnic, dar părinții nu știu
Noul decalaj digital din familie. Copiii folosesc Inteligența Artificială zilnic, dar părinții nu știu
Utilizatorii de social media devin tot mai pasivi. Ce a dus la schimbarea comportamentului din online?
Utilizatorii de social media devin tot mai pasivi. Ce a dus la schimbarea comportamentului din online?
Test de cultură generală. Care este cel mai puternic acid din lume?
Test de cultură generală. Care este cel mai puternic acid din lume?
Tratamentele de beauty „bizare” din social media: cât este trend și cât este știință?
Tratamentele de beauty „bizare” din social media: cât este trend și cât este știință?
Iranienii nu mai găsesc minele pe care chiar ei le-au pus în Strâmtoarea Ormuz
Iranienii nu mai găsesc minele pe care chiar ei le-au pus în Strâmtoarea Ormuz
Astăzi se împlinesc 140 de ani de la naşterea unuia dintre cei mai mari pictori ai României
Astăzi se împlinesc 140 de ani de la naşterea unuia dintre cei mai mari pictori ai României
Cum ne pot afecta pielea primele raze de Soare de după iarnă?
Cum ne pot afecta pielea primele raze de Soare de după iarnă?
Metoda japoneză pentru un bagaj de mână ușor dar cu multe opțiuni vestimentare
Metoda japoneză pentru un bagaj de mână ușor dar cu multe opțiuni vestimentare
„Laptele auriu”, băutura recomandată pentru un somn profund și odihnitor
„Laptele auriu”, băutura recomandată pentru un somn profund și odihnitor
Cercetătorii testează pentru prima dată pe oameni o tehnică de resetare celulară
Cercetătorii testează pentru prima dată pe oameni o tehnică de resetare celulară
8 instrumente AI gratuite pe care le poți folosi zilnic în 2026
8 instrumente AI gratuite pe care le poți folosi zilnic în 2026
Supe, ciorbe, amintiri: de ce fiecare cultură are propriul bol de zeamă caldă?
Supe, ciorbe, amintiri: de ce fiecare cultură are propriul bol de zeamă caldă?
Ce este ura și de ce apare?
Ce este ura și de ce apare?
De ce ne gândim obsesiv la aceleași lucruri noaptea
De ce ne gândim obsesiv la aceleași lucruri noaptea
Cercetătorii cred că ochii vertebratelor au fost inițial un singur ochi în vârful capului
Cercetătorii cred că ochii vertebratelor au fost inițial un singur ochi în vârful capului
O reptilă mumificată de acum 289 de milioane de ani ne arată de ce respirăm așa cum o facem
O reptilă mumificată de acum 289 de milioane de ani ne arată de ce respirăm așa cum o facem