După maşini autonome, avem şi primul avion capabil să aterizeze în mod complet autonom, fără intervenţia unui controlor de trafic
Una dintre etapele esenţiale pentru aterizarea în siguranţă a unui avion de pasageri este ghidarea pe traiectoria optimă folosind un instrument radio dedicat, care urmăreşte o baliză radio ce nu este afectată de condiţiile meteo potrivnice. Dar în cazul aeroportului mai puţin importante, această funcţionalitate nu este disponibilă, aterizarea depinzând exclusiv de profesionalismul piloţilor care trebuie să urmeze reperele vizuale disponibile.
Alternativă propusă de cercetători ai Technische Universität München împrumută inovaţii din domeniul vehiculelor autonome, cum ar fi sistemul de recunoaştere a reperelor vizuale, încadrarea avioanelor la aterizare. Cumulat cu parametrii de localizare GPS, informaţiile obţinute folosind camere video infraroşu şi lumină vizibilă permit gestionarea inclusiv situaţiilor potrivnice pentru pilotare obişnuită, cum ar fi ceaţă densă sau ploaie. Calcularea traiectoriei este făcută automat, pilotul aflat la bort putând supraveghea întreaga procedură de aterizare fără intervenţii suplimentare.