Home » D:News » Prototipul unui tren diesel produs la Electroputere VFU Pașcani a intrat în ultima etapă de testări

Prototipul unui tren diesel produs la Electroputere VFU Pașcani a intrat în ultima etapă de testări

Prototipul unui tren diesel produs la Electroputere VFU Pașcani a intrat în ultima etapă de testări
Prototipul trenului diesel
Publicat: 25.06.2020

Prototipul primului automotor produs de Electroputere VFU Pașcani a intrat, în această săptămână, în ultima etapă de testări. Modelul, care este vopsit în modele tradiționale românești, marcând astfel Ziua Națională a Iei, va rula în aceste zile pe căile ferate din Moldova.

Modelul DMU (Diesel Multiple Unit) a ieșit din fabrică purtând motive tradiționale românești frecvent întâlnite în portul popular național care, prin simbolistica lor, reprezintă moștenirea culturală românească, au anunțat reprezentanții companiei, într-un comunicat remis presei.

Trenul, care a intrat în ultima etapă de testări, va rula în aceste zile pe căile ferate din Moldova, sărbătorind totodată și Ziua Națională a Iei.

„Automotorul DMU reprezintă debutul Electroputere VFU Pașcani pe segmentul construcțiilor noi de vehicule feroviare. Ne-am propus, prin această opțiune de identitate vizuală, să sărbătorim atât tradițiile populare românești, dar și tradițiile industriei feroviare naționale per ansamblu. După omologare, acest model va fi disponibil pentru achiziție în mai multe țări din Europa și nu numai, devenind astfel un instrument de promovare a spiritului și școlii de inginerie din România”, a declarat Gruia Stoica, președintele Grupului GRAMPET.

180 de specialiști au lucrat la trenul diesel românesc

Demarat la sfârșitul anului 2014, automotorul DMU a fost proiectat și realizat în concordanță cu prevederile feroviare din Uniunea Europeană, și este rezultatul muncii a peste 180 de specialiști din cadrul Electroputere VFU Pașcani.

Trenul are în componență atât piese și subansamble produse intern, dar și subansamble de la producători de top din Europa. Poate atinge o viteză maximă de circulaţie de 120 km/h și are o capacitate totală de 164 de pasageri pe scaune la Clasa I (22) și Clasa a II-a (142).

Dotările includ toalete ecologice, inclusiv unități special amenajate și echipate pentru persoanele cu dizabilități locomotorii sau mobilitate redusă, sisteme de aer condiționat, Wi-Fi și prize de alimentare, sisteme vizuale de informare a călătorilor, prin ecrane care indică destinația, următoarea oprire, timpii de întârziere sau alte informații relevante.

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Tot ce vorbim astăzi cu ChatGPT poate fi citit mâine de evaluatori umani
Tot ce vorbim astăzi cu ChatGPT poate fi citit mâine de evaluatori umani
De ce cremele pentru albirea pielii pot fi deosebit de periculoase?
De ce cremele pentru albirea pielii pot fi deosebit de periculoase?
Formula 1 a anunțat calendarul pentru 2027: 24 de Mari Premii în 22 de țări și 10 weekenduri cu Sprint
Formula 1 a anunțat calendarul pentru 2027: 24 de Mari Premii în 22 de țări și 10 weekenduri cu Sprint
Presiune fără precedent pe sistemul medical englez. Cererea pentru servicii medicale a atins niveluri record
Presiune fără precedent pe sistemul medical englez. Cererea pentru servicii medicale a atins niveluri record
Acum 4.000 de ani, oamenii au târât pietre uriașe pe distanțe de zeci de kilometri pentru a crea un monument
Acum 4.000 de ani, oamenii au târât pietre uriașe pe distanțe de zeci de kilometri pentru a crea un monument
Imagini incredibile cu jetul eliberat de o gaură neagră supermasivă
Imagini incredibile cu jetul eliberat de o gaură neagră supermasivă
De ce molizii au nevoie de decenii pentru a se reproduce? Un studiu genetic oferă câteva indicii
De ce molizii au nevoie de decenii pentru a se reproduce? Un studiu genetic oferă câteva indicii
Arheologii au găsit cele mai vechi dovezi de utilizare a drogurilor, datând de acum 25.000 de ani
Arheologii au găsit cele mai vechi dovezi de utilizare a drogurilor, datând de acum 25.000 de ani
Cercetătorii s-au înșelat! Care este adevăratul punct de topire al diamantului?
Cercetătorii s-au înșelat! Care este adevăratul punct de topire al diamantului?
Un nou trend în online: ce sunt site-urile de dopamină?
Un nou trend în online: ce sunt site-urile de dopamină?
O modificare subtilă a unghiilor poate fi un semn al unei boli ascunse
O modificare subtilă a unghiilor poate fi un semn al unei boli ascunse
Oamenii de știință explică beneficiile cititului de plăcere
Oamenii de știință explică beneficiile cititului de plăcere
(P) Efectul de ancorare: de ce prima cifră pe care o vedem ne poate schimba o decizie
(P) Efectul de ancorare: de ce prima cifră pe care o vedem ne poate schimba o decizie
Test de cultură generală. Care a fost cel mai mare cutremur din istorie?
Test de cultură generală. Care a fost cel mai mare cutremur din istorie?
Pentru prima dată, cercetătorii au teleportat o imagine prin 100 de canale cuantice simultan
Pentru prima dată, cercetătorii au teleportat o imagine prin 100 de canale cuantice simultan
Uniunea Europeană a lansat Sentinel-3C, un nou satelit care va monitoriza Pământul
Uniunea Europeană a lansat Sentinel-3C, un nou satelit care va monitoriza Pământul
Una dintre cele mai importante rute comerciale din lume, afectată de fenomenul El Niño
Una dintre cele mai importante rute comerciale din lume, afectată de fenomenul El Niño
Specia de copac pe care nu trebuie să o plantezi niciodată aproape de casă
Specia de copac pe care nu trebuie să o plantezi niciodată aproape de casă