Motivul pentru care directorul executiv al Volkswagen susține că industria auto nu mai are nevoie de noi facilităţi

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Herbert Diess, CEO-ul Volkswagen, a renunţat la ideea de a mai cere noi stimuli pentru industria auto, după ce cel mai mare producător auto din lume a înregistrat o revenire peste aşteptări atât în Europa de Vest, cât şi în China, potrivit FT.

„Dacă nu vine un nou val de restricții sau o deteriorare accelerată a situaţiei economice, aş spune că nu există o nevoie clară pentru facilităţi de achiziţie”, a spus Herbert Diess, care a cerut astfel de facilităţi în mod repetat încă de la începutul pandemiei.

• Risc de cancer pentru o treime dintre angajații în sănătate din Europa
• Secretul unui „nou început” poate fi chiar anotimpul de vară, spun psihologii

Deşi piaţa auto din Uniunea Europeană s-a contractat cu circa 30% în 2020 până acum, vânzările Volkswagen în Europa de Vest au crescut cu 10% în luna septembrie, întrucât compania a livrat peste 300.000 de maşini în regiune.

Vânzările Volkswagen din China, cea mai mare piaţă pentru companie, au crescut cu circa 1% în septembrie, în comparaţie cu aceeaşi lună a anului trecut.

Creştere neaşteptată înregistrată ar urma să îmbunătăţească profitul pentru 2020

La întâlnirea generală a acţionarilor de la finalul lunii septembrie, conducerea a estimat că această creştere neaşteptată înregistrată pe comenzi ar urma să îmbunătăţească profitul pentru 2020. Compania va publica săptămâna aceasta rezultatele trimestriale complete.

„Au fost multe facilităţi în piaţă pentru maşini electrice, cât şi pentru cele hibrid, atât în Germania cât şi în restul Europei, iar acestea au funcţionat”, a spus Diess.

Evoluție record al vânzărilor Mercedes-Benz în China

Verdictul lui Diess vine la scurt timp după ce Ola Kallenius, şeful Damiler, a spus că nu este nevoie de noi facilităţi, chiar dacă Europa se confruntă cu o nouă creştere a numărului de infectări, potrivit Mediafax.

Astfel, profitul net al Daimler a crescut cu aproape 20% în T3 2020, la circa 2,2 miliarde euro, în contextul în care vânzările Mercedes-Benz în China au crescut cu 23% în aceeaşi perioadă – o evoluţie record.