Au început testele de rezistență la Podul peste Dunăre de la Brăila

Autoritățile au început testele de rezistență la cel mai mare pod din România. Este vorba despre podul peste Dunăre de la Brăila care ar putea fi inaugurat la finalul acestei luni.

Luni au început „testările statice și dinamice la suprastructura podului suspendat peste Dunăre de la Brăila”, a anunțat șeful CNAIR, Cristian Pistol. Specialiștii vor stabili dacă obiectivul se încadrează în parametrii stabiliți, astfel încât podul să poată fi folosit pentru traversarea Dunării.

• O nouă tehnică de terapie neinvazivă poate trata depresia într-un timp record
• Cercetătorii chinezi au inventat o baterie care ar putea revoluționa industria energetică

„Este una din etapele importante înaintea deschiderii Podului de la Brăila, al treilea pod suspendat ca dimensiune din Europa”, a transmis Pistol.

Greutatea totală a celor două cabluri principale

Potrivit directorului companiei de drumuri, la proiectul de infrastructură s-au folosit „aproximativ 81.000 de kilometri de fir de oțel, iar fiecare cablu are 60 de centimetri în diametru și susține tablierul metalic cu ajutorul tiranților”.

Greutatea totală a celor două cabluri principale are 6.700 tone. Tablierul metalic este format din 86 de segmente cu o greutate totală de 20.800 de tone, iar fiecare are o greutate medie de 250 de tone, a mai spus Cristian Pistol.

Ce lungime are podul peste Dunăre de la Brăila?

Valoarea contractului este de 2,375 miliarde de lei cu TVA. Podul va face legătura între județele Brăila și Tulcea. Drumurile de legătură sunt finalizate parțial.

„Podul suspendat are o lungime de 1974,30 m. Drumul principal (Brăila – Jijila) are o lungime de 19,095 km. Drumul de legătură cu DN22 (Smârdan – Măcin) are o lungime de 4,328 km”, a precizat Pistol.

Podul peste Dunăre de la Brăila ar putea fi inaugurat pe 27 iunie.