Cum au umflat vânzările unii producători de mașini electrice?

Producătorii chinezi de vehicule electrice Zeekr și Neta ar fi raportat vânzări fictive, asigurând mașini înainte ca acestea să fie cumpărate efectiv, pentru a-și atinge țintele de vânzări, potrivit unui material Reuters bazat pe documente interne și interviuri cu dealeri și clienți.

Mărcile chineze de mașini electrice Neta și Zeekr au umflat artificial cifrele de vânzări în ultimii ani, folosind o schemă de asigurări care le-a permis să înregistreze autoturismele ca fiind „vândute” înainte de a ajunge la clienți, dezvăluie o investigație realizată de Reuters.

• Record absolut! Cu cât au împrumutat românii Guvernul în 2025?
• Arctica a avut cel mai cald an din 1900 și până în prezent, arată un raport…

Documentele analizate arată că Neta a raportat astfel peste 60.000 de vânzări fictive între ianuarie 2023 și martie 2024.

Potrivit procedurilor din industria auto chineză, mașinile pot fi considerate „vândute” în momentul în care sunt înregistrate pentru asigurare.

Companiile au profitat de această practică pentru a-și atinge obiectivele lunare și trimestriale.

Concurența de pe piața auto electrică din China a determinat companiile să adopte tactici tot mai agresive pentru a menține ritmuri ridicate de creștere, generând îngrijorare în rândul autorităților de reglementare.

Deși vânzările raportate astfel nu reflectă tranzacții reale, ele pot influența cota de piață, finanțarea și imaginea publică a acestor companii.