Mai multe organizații de mediu și transport cer guvernului britanic să ia măsuri preventive pentru reducerea consumului de combustibili, în contextul temerilor legate de o posibilă criză a aprovizionării cu petrol și kerosen în următoarele luni.
Printre propunerile avansate se numără reducerea limitei de viteză pe autostrăzi la aproximativ 96 km/h, restricționarea avioanelor private și limitarea zborurilor scurte care ar putea fi înlocuite de călătorii cu trenul.
Organizații precum Greenpeace și Transport and Environment avertizează că guvernele riscă să „meargă spre o criză”, în condițiile în care tensiunile geopolitice și instabilitatea pieței energetice pot duce la creșteri puternice ale prețurilor la carburanți și chiar la penurii temporare, notează The Guardian.
Doug Parr, director științific al Greenpeace Marea Britanie, spune că măsuri precum reducerea vitezei sau limitarea zborurilor private ar avea „un impact minim asupra populației” comparativ cu efectele unei crize severe a combustibililor.
„Dacă guvernele acționează din timp, pot reduce presiunea asupra consumatorilor și, în același timp, pot diminua emisiile poluante”, afirmă acesta.
Discuțiile au apărut pe fondul avertismentelor lansate de Fatih Birol, directorul International Energy Agency, care a comparat efectele actualelor tensiuni geopolitice asupra pieței petrolului cu marile șocuri petroliere din anii 1970.
Mai multe state au început deja să introducă măsuri pentru reducerea consumului de combustibil. Pakistanul a redus limita de viteză pe autostrăzi, iar autoritățile din Laos au încurajat munca de acasă pentru a limita deplasările.
Potrivit unei analize Greenpeace, interzicerea avioanelor private, taxarea pasagerilor care zboară foarte frecvent și reducerea zborurilor scurte ar putea economisi aproape un milion de tone de combustibil pentru aviație anual în Marea Britanie.
O altă analiză arată că reducerea vitezei pe autostrăzi cu aproximativ 16 km/h ar putea diminua consumul de combustibil rutier cu circa 1,5%.
Susținătorii acestor măsuri spun că actuala situație evidențiază dependența economiilor moderne de combustibilii fosili și vulnerabilitatea sistemelor de transport la crize geopolitice.
Guvernul britanic a transmis însă că, deocamdată, companiile aeriene nu raportează lipsuri majore de combustibil și că nu există planuri pentru modificarea limitelor de viteză sau pentru restricționarea aviației private. Oficialii spun totuși că analizează mai multe scenarii de intervenție în cazul agravării situației.
Țara europeană care a decis reducerea TVA-ului și a accizelor la combustibili
Europenii trec la mașini electrice din cauza creșterii prețului la combustibili
Câți dintre români sunt de acord cu renunțarea la combustibilii fosili?
Poluarea cauzată de combustibilii fosili provoacă valuri de căldură frecvente și severe