„Licenţe străine pentru produse civile şi militare fabricate în România (1946-1989)” – o carte pe zi

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

O carte fără îndoială foarte utilă, obligatorie pentru cei care doresc să afle cum a evoluat industria românească. Istoricul Petre Opriş a absolvit anterior Şcoala Militară de Ofiţeri Activi de Artilerie şi Rachete, este doctor în istorie şi cercetător în domeniul istoriei Războiului Rece, în cadrul Programului de Burse de Cercetare pe Termen Scurt, iniţiat de Institutul Cultural Român (Bucureşti) şi Woodrow Wilson International Center for Scholars, Washington DC, SUA. În 2007, a publicat „Industria românească de apărare. Documente (1950-1989)”, pentru care a primit Premiul General Radu R. Rosetti, acordat de Fundaţia Culturală Magazin istoric. A mai scris „România în Organizaţia Tratatului de la Varşovia (1955-1991)”, apărută în 2008, „Criza poloneză de la începutul anilor ’80. Reacţia conducerii Partidului Comunist Român”, iar anul trecut cartea de faţă.

• Povestea lui Thierry Hermès: De la hamuri pentru cai la unul dintre cele mai faimoase branduri…
• Test de cultură generală. De ce turcii fac cafea la nisip?

„Fabricarea de produse civile şi militare sub licenţe străine – scrie profesorul universitar Aurel Pentelescu în prefaţa sa -, într-o are tradiţie în economia românească interbelică, ca şi în cazul multor state europene şi nu numai. În noile condiţii postbelice, situaţia, de la caz la caz, a cunoscut accente şi amploare. Modul în care s-au obţinut şi aplicat aceste licenţe a fost diferit de la o etapă la alta de dezvoltare economică a statului român, însă nu de fiecare dată au fost folosite căi ortodoxe. Aşa cum se menţionează în paginile acestei cărţi, Nicolae Ceauşescu chiar avea să afirme: «Ce facem pentru noi, copiem şi pe mama dracului!». Lucrarea prezintă avatarurile obţinerii şi aplicării multor licenţe străine, atât în domeniul civil, cât şi, mai ales, în cel militar. Aflăm detalii privind producţia de autocamioane şi tractoare la Braşov, a autoturismelor de teren la Câmpulung-Muscel, a popularelor «Dacia» şi «Oltcit», precum şi a locomotivei Diesel-electrice 060-DA, concepută şi realizată în comun de trei companii străine.Sunt puse în lumină numeroase aspecte, multe total necunoscute marelui public, privitoare la industria aeronautică românească, îndeosebi în anii 1968-1989 (…). Sunt dezvăluite, între altele, amănunte privind licenţele militare chineze şi sovietice, precum şi complexitatea acţiunilor politice şi economice pentru producerea avionului – românesc de vânătoare -bombardament cu reacţie ş.a.m.d. Cartea lui Petre Opriş este un adevărat compendium în domeniu, unic deocamdată în istoriografie, care îi face onoare autorului”.

Petre Opriş – „Licenţe străine pentru produse civile şi militare fabricate în România (1946-1989)”. Editura Militară. Cuvânt înainte de comandor (ret.) profesor dr. Aurel Pentelescu. 296 pag.