Home » Știință » Infrastructura învechită a NASA nu face față lansărilor Artemis. Suma astronomică de care are nevoie agenția americană!

Infrastructura învechită a NASA nu face față lansărilor Artemis. Suma astronomică de care are nevoie agenția americană!

Publicat: 27.06.2026

Infrastructura învechită a NASA nu le poate face față lansărilor Artemis. Programul NASA de readucere a astronauților pe Lună și dezvoltarea industriei spațiale comerciale se lovesc de o problemă neașteptată: infrastructura centrelor de lansare începe să atingă limitele de capacitate. Un raport al Biroului Inspectorului General al NASA avertizează că unitățile de la Centrul Spațial Kennedy, din Florida, și Wallops Flight Facility, din Virginia, vor funcționa aproape la capacitate maximă în perioada 2028-2029, pe fondul creșterii accelerate a numărului de lansări.

Infrastructura învechită a NASA nu le poate face față lansărilor Artemis. Rețeaua de drumuri, alimentarea cu energie electrică și conductele pentru gaze și combustibil, construite în mare parte în anii 1960 pentru programul Apollo, trebuie să deservească acum simultan misiunile Artemis și lansările companiilor SpaceX, Blue Origin, United Launch Alliance și pe cele ale altor operatori. Deși NASA a început deja modernizarea unor instalații, agenția estimează că sunt necesare investiții de cel puțin un miliard de dolari, însă până acum au fost alocate doar 250 de milioane.

Creșterea activității este spectaculoasă. În Florida, numărul lansărilor susținute de NASA a urcat de la 31 în 2020 la 109 în 2025. La Wallops, saltul este și mai impresionant din punct de vedere procentual, de la trei la 17 lansări în aceeași perioadă. Până în 2030, traficul este așteptat să crească cu încă aproximativ 150%. Oficialii NASA subliniază însă că simplul număr al lansărilor nu reflectă pe deplin presiunea asupra infrastructurii, deoarece fiecare misiune presupune zile sau chiar săptămâni de pregătiri.

Infrastructura învechită a NASA nu le poate face față lansărilor Artemis. Unde sunt cele mai mari probleme?

Raportul evidențiază că principalele platforme de lansare utilizate de NASA, SpaceX, Blue Origin și ULA vor fi solicitate tot mai intens. SpaceX intenționează să înceapă lansările rachetei Starship din Florida înainte de sfârșitul anului 2026 și estimează până la 44 de lansări anuale de la Complexul 39A, la care s-ar adăuga alte 76 de lansări de la un al doilea complex. Totuși, pentru a susține misiunile Artemis, Starship va avea nevoie și de cel puțin 15 zboruri suplimentare de realimentare înainte de fiecare misiune spre Lună.

Și Blue Origin va contribui la aglomerarea infrastructurii. Vehiculul selenar Blue Moon va fi lansat cu racheta New Glenn și va necesita, la rândul său, misiuni de realimentare. Compania a avertizat deja NASA că o singură rampă de lansare nu va fi suficientă pentru planurile sale pe termen lung, iar restricțiile actuale au dus deja la amânarea unor lansări, scrie Space.com.

Una dintre cele mai mari probleme este reprezentată de infrastructura comună folosită de către toți operatorii. Drumurile, multe dintre ele construite în urmă cu peste șase decenii, nu au fost proiectate pentru transportarea repetată a rachetelor moderne de mare tonaj. În plus, rețeaua de conducte pentru azot și heliu nu poate alimenta simultan mai multe operațiuni de amploare.

Potrivit raportului, această limitare a creat deja dificultăți în pregătirea primei lansări New Glenn și ar putea afecta grav misiunile Artemis. În timpul lansărilor sistemului SLS, NASA estimează că alimentarea cu azot gazos pentru alte rachete ar putea fi indisponibilă timp de una până la două luni.

Cum este întreținută infrastructura NASA în prezent?

Raportul critică și modul în care este finanțată întreținerea infrastructurii. Legislația actuală împiedică NASA să încaseze direct fonduri de la operatorii comerciali pentru modernizarea unităților pe care aceștia le utilizează, ceea ce îngreunează investițiile. Inspectorii recomandă refacerea urgentă a drumurilor, modernizarea rețelelor electrice și a conductelor de distribuție a gazelor, precum și identificarea unor noi mecanisme prin care firmele private să contribuie la costurile infrastructurii.

Concluzia raportului este îngrijorătoare: deși NASA își propune să își reînnoiască infrastructura o dată la 66 de ani, ritmul actual al investițiilor înseamnă că un ciclu complet de modernizare ar dura peste 260 de ani.

Vă recomandăm să citiți și:

Astronomii au detectat cele mai puternice emisii observate vreodată la o gaură neagră supermasivă

Primul ceas nuclear din lume a fost pus în funcțiune. Cum ar ajuta la detectarea celei de-a cincea forțe fundamentale?

Astronomii confirmă energia întunecată, după ce o descoperire uimitoare a zguduit cosmologia

Undele electrice ascunse curăță în liniște electronii „ucigași” ai Pământului

Ștefan Trepăduș
Ștefan Trepăduș
Ștefan Trepăduș este blogger începând cu anul 2009, având experiență și în domeniile publicitate și jurnalism. Este pasionat de marketing și de tehnologie, dar cel mai mult îi place să știe lucruri, motiv pentru care a fost atras de Descopera.ro. citește mai mult
Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Cercetătorii au descoperit cea mai rapidă stea din Calea Lactee
Cercetătorii au descoperit cea mai rapidă stea din Calea Lactee
Cea mai vârstnică persoană din lume care încă trăiește s-a născut înainte de scufundarea Titanicului
Cea mai vârstnică persoană din lume care încă trăiește s-a născut înainte de scufundarea Titanicului
Primul șarpe din lume care a primit un tratament revoluționar împotriva cancerului folosit de obicei la oameni
Primul șarpe din lume care a primit un tratament revoluționar împotriva cancerului folosit de obicei la oameni
Cum putem folosi cojile de usturoi pentru a ține tânțarii la distanță?
Cum putem folosi cojile de usturoi pentru a ține tânțarii la distanță?
Vlad Ţepeş, unul dintre cele mai controversate personaje din istoria Românilor
Vlad Ţepeş, unul dintre cele mai controversate personaje din istoria Românilor
Una dintre marile regiuni ale Europei, în pericol din cauza secetei extreme
Una dintre marile regiuni ale Europei, în pericol din cauza secetei extreme
Tot mai mulți europeni preferă banii cash. Mai multe bancnote în circulație astăzi decât înainte de pandemie
Tot mai mulți europeni preferă banii cash. Mai multe bancnote în circulație astăzi decât înainte de pandemie
Orașul militar spectaculos ascuns sub pădurile și dunele de pe litoralul polonez al Mării Baltice
Orașul militar spectaculos ascuns sub pădurile și dunele de pe litoralul polonez al Mării Baltice
O țară preferată de români, în alertă din cauza unui virus periculos
O țară preferată de români, în alertă din cauza unui virus periculos
Nunta Principesei Elisabeta și o întâmplare neobișnuită cu ambasadorul Olandei
Nunta Principesei Elisabeta și o întâmplare neobișnuită cu ambasadorul Olandei
Hoinarul de la malul mării: Jean Constantin, haina simplă a unui talent uriaș
Hoinarul de la malul mării: Jean Constantin, haina simplă a unui talent uriaș
Molecula care leagă de o mie de ori greutatea ei în apă: ce este, de fapt, acidul hyaluronic (P)
Molecula care leagă de o mie de ori greutatea ei în apă: ce este, de fapt, acidul hyaluronic (P)
Tratate și nunți regale: cum a încercat România Mare să își apere frontierele
Tratate și nunți regale: cum a încercat România Mare să își apere frontierele
Pentru prima dată, băuturile îndulcite cu zahăr au fost asociate cu cancerul la stomac
Pentru prima dată, băuturile îndulcite cu zahăr au fost asociate cu cancerul la stomac
Ora la care mănânci micul dejun ar putea prezice cât vei trăi
Ora la care mănânci micul dejun ar putea prezice cât vei trăi
Test de cultură generală. De ce dăm din mâini atunci când mergem?
Test de cultură generală. De ce dăm din mâini atunci când mergem?
Misiunea de salvare a telescopului Swift al NASA a eșuat
Misiunea de salvare a telescopului Swift al NASA a eșuat
Un gândac vechi de 100 de milioane de ani nu seamănă cu niciun alt animal viu sau dispărut
Un gândac vechi de 100 de milioane de ani nu seamănă cu niciun alt animal viu sau dispărut