Transluncani, noua şosea spectaculoasă din România, săpată în munte – VIDEO

În comuna Tomeşti, din judeţul Timiş, a fost realizat un drum agricol spectaculos, cu bani europeni, în cadrul unui proiect în valoare de aproximativ un milion de euro. Şoseaua săpată în munte are o lungime de peste cinci kilometri şi a fost realizată la cea mai mare altitudine din judeţul Timiş, cel mai înalt punct având 700 de metri. Lucrările au fost complexe şi s-au desfăşurat pe parcursul a trei ani, în condiţiile în care aproximativ jumătate din suprafaţa drumului agricol a fost construită în rocă.

„Drumul a fost realizat în cadrul unui proiect european în valoare de aproape un milion de euro. Drumul agricol Oboare are o lungime de 5,4 kilometri. Pe lângă acest segment de drum asfaltat, în cadrul aceluiaşi proiect, mai avem un segment de drum, Valea Lupului, de 3,5 kilometri, care a fost pietruit. Drumul agricol Oboare deserveşte aproximativ 600 de hectare de teren agricol, plus păşunile din golul alpin, fâneţe şi între 2.000 şi 2.500 de hectare de păduri”, a declarat, duminică, corespondentului MEDIAFAX, primarul comunei Tomeşti, Costel Medelean.

Potrivit primarului comunei Tomeşti, localnicii au numit noua şosea Transluncani, iar cei care au ajuns să se plimbe pe acest drum spun că poate concura cu Transalpina sau Transfăgărăşanul.

„Pe lângă destinaţia agricolă, îndeplineşte şi condiţiile de traseu turistic, dar şi de alternativă la drumul judeţean 684, care leagă judeţul Timiş de judeţul Caraş-Severin. Lucrările au avut o complexitate ridicată, fiind zonă montană, s-a săpat şi în stâncă. Pe un segment de doi kilometri din noul drum era doar o potecă înainte de lucrări, iar pe acea porţiune doar în stâncă s-a săpat. Sâmbătă am văzut foarte multă lume pe drum, am văzut maşini din alte judeţe. Oamenii au numit acest drum Transluncani pentru că se află în localitatea Luncani, făcând comparaţie cu Transfăgărăşanul sau Transalpina”, a afirmat Costel Medelean.

Primarul comunei Tomeşti consideră că numărul turiştilor va creşte foarte mult dacă o porţiune de drum din zonă, de aproximativ unsprezece kilometri, care leagă judeţele Timiş şi Caraş-Severin, va fi asfaltată.