Predicțiile lui Henry Ford

Henry Ford, fondatorul companiei Ford Motor Company și pionier al industriei auto, omul care a transformat producția în masă a mașinilor, a lăsat în urmă o serie de predicții uimitoare despre viitor, multe dintre ele adeverindu-se.

Una dintre cele mai cunoscute afirmații ale lui Henry Ford a fost: „Voi construi o mașină accesibilă pentru marea majoritate.”

• Visul nomadului digital: Libertate autentică sau iluzie modernă?
• Românul care a rescris istoria matematicii la numai 26 de ani

În 1908, Ford a lansat Modelul T, prima mașină produsă în masă la un preț accesibil. Prin introducerea liniei de asamblare în 1913, a redus timpul de producție și costurile, la aproximativ 93 de minute în 1914, făcând mașinile disponibile pentru milioane de oameni.

Democratizarea automobilului

Până în 1927, peste 15 milioane de unități Model T fuseseră vândute, astfel, conceptul de mașină de familie a devenit standardul global, în același timp inspirând industrii să adopte producția în masă.

„Combustibili alternativi” – vizunea lui Ford despre energie sustenabilă

În anii 1920, Henry Ford a declarat: „Era benzinei va fi doar o etapă trecătoare. În viitor, vom folosi combustibili din plante.” Ford a experimentat cu etanolul din porumb și biodiesel și chiar a colaborat cu Thomas Edison pentru a crea o mașină pe bază de bio-combustibil (Bioetanolul și biomotorina sunt utilizate pe scară largă astăzi, industria auto globală îndreptându-se spre emisiile zer). Ford a introdus în gama sa diverse modele hibride (Escape Hybrid din 2004, Fusion Hybrid din 2009 etc.) și a intrat în forță pe piața auto full-electric odată cu lansarea SUV‑ului Mustang Mach‑E în 2020.

„Autostrăzi și infrastructură modernă” – planul pentru drumuri mai bune

Ford, care a prevăzut că: „Vom avea nevoie de un sistem național de autostrăzi pentru a conecta țara.”, a militat pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere, sprijinind proiecte hidroenergetice și susținând taxe pentru autostrăzi.

„Salariul de 5 dolari pe zi” – revoluția condițiilor muncitorești

În 1914, Ford a introdus un salariu de 5 dolari pe zi pentru muncitorii săi, aceasta fiind o mișcare fără precedent, deoarece dubla salariul mediu al vremii – care era de 2,5$ pe zi, a redus schimbarea personalului cu 90% – angajații nu mai plecau la alte fabrici, reducând costurile de recrutare și formare, a crescut productivitatea cu 40-70% (muncitorii mulțumiți lucrau mai eficient), și a inspirat introducerea diverselor beneficii pentru angajați în corporații (companiile au început să ofere asigurări medicale, concedii plătite și programe de pensii, modelând relațiile de muncă din secolul XX.) De ce a făcut asta? Ford a înțeles că angajații săi trebuie să-și permită mașinile pe care le construiau – creând astfel și clienți fideli.

Impactul actual se reflectă în companii precum Google și Amazon care oferă salarii mari și beneficii pentru a atrage talente. Conceptul de „angajat mulțumit, companie prosperă” a rămas relevant.

„Globalizarea și interconectivitatea”

Ford a anticipat că lumea va deveni un singur mare oraș, unde distanțele vor fi eliminate. Prin fabrici deschise în Europa, Asia și America de Sud, el a pus bazele producției globale. Realitatea de azi constă în lanțuri de aprovizionare globale care domină economia, internetul și transportul rapid micșorând distanțele.

„Educația continuă și inovația”

Ford credea că „oricine poate învăța orice, dacă i se oferă șansa”. A înființat școli de meserii și a susținut educația practică. Legatura cu prezentul ar fi cursurile online (Coursera, Udemy sunt doar câteva exemple) care democratizează educația. Ford Fund continuă să investească în programe educaționale.

Henry Ford a depășit cu mult statutul său de „omul care a inventat mașina accesibilă”, devenind un adevărat vizionar. Predicțiile sale despre combustibili alternativi, autostrăzi, salarii mai bune și mașini autonome demonstrează, cum este evident, o înțelegere profundă a progresului.

Henry Ford s-a născut la 30 iulie 1863 în Michigan, SUA. De la o copilărie petrecută într-o fermă, Ford și-a dezvoltat pasiunea pentru mecanică, construind prima sa mașină, Ford Quadricycle, în 1896.

În 1903, a fondat Ford Motor Company, iar în 1908 a lansat Modelul T, prima mașină accesibilă publicului larg. Prin introducerea liniei de asamblare (1913), a redus timpul de producție de la 12 ore la doar 93 de minute, transformând industria manufacturieră.

Ford a impus și salariul de 5 dolari pe zi (1914), stabilind un standard pentru drepturile muncitorilor. Deși controversat pentru unele opinii politice, a avut o influență imensă, promovând combustibili alternativi și prevăzând mașinile autonome.

Henry Ford a încetat din viață în 1947, dar viziunea și contribuțiile sale au marcat profund întreaga evoluție a secolului XX. Astăzi, Ford Motor Company rămâne un gigant global, respectând principiile sale: accesibilitate, eficiență și progres.

Surse:

https://www.thehenryford.org/collections-and-research/digital-resources/popular-topics/henry-ford-quotes

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T

https://www.britannica.com/money/Henry-Ford

Vă mai recomandăm să citiți și:

Tom Ford, cel mai renumit regizor din branșa creatorilor de modă. De la Gucci la propriul imperiu

Robert Redford: „Nu am regrete, am făcut tot ce mi-a stat în putință”. „Problemele pot deveni oportunități atunci când oamenii potriviți se reunesc”

Vești proaste pentru 4.000 de angajați Ford! Gigantul auto pregătește concedieri în Europa

Harrison Ford, de la dulgher la star de cinema. Meseriașul de la Hollywood