Cel mai mare avion din lume tocmai a doborât un nou record

Propulsat de cele șase motoare ale sale, cel mai mare avion din lume, The Roc, a decolat recent de la Mojave Air and Space Port, în sud-estul Californiei, pentru a doborî un nou record de zbor pentru un aparat de dimensiunile sale, întrucât a zburat timp de șase ore consecutive înainte să aterizeze pe același aeroport.

Construit de Stratolaunch, The Roc este un avion cu o anvergură a aripilor mai mare decât un teren de fotbal. Cu toate acestea, aeronava nu este un avion cargo, ci este testat pentru a face ceva foarte diferit, respectiv, să servească drept platformă pentru testarea încărcăturilor hipersonice, potrivit Interesting Engineering.

Acesta este al nouălea test de zbor pentru compania Stratolaunch, dar a fost al doilea test de zbor în care The Roc a transportat în aer vehiculul hipersonic Talon-A, o piesă importantă pentru testele hipersonice programate în cursul acestui an.

Ce este Talon-A?

Talon-A este un vehicul de testare reutilizabil, propulsat de o rachetă, care are o lungime de 8,5 metri și o anvergură a aripilor de 3,4 metri. Vehiculul de testare este așezat pe pilonul de sub aripa centrală a lui The Roc, care se mândrește cu un fuselaj și trei motoare cu reacție de o parte și de alta a aripii centrale și o anvergură totală a aripilor de 117 metri.

Talon-A poate fi echipat cu diverse încărcături de cercetare, care pot fi apoi lansate pentru a se deplasa la viteze cuprinse între Mach 5 și Mach 10, în timp ce The Roc se deplasează la altitudini de 10.000 de metri.

Un tren propriu de aterizare

Vehiculul de testare are, de asemenea, propriul tren de aterizare, care poate fi recuperat pe orice pistă convențională și utilizat din nou. Interesant este faptul că spațiul larg al aripii centrale face ca The Roc să poată transporta până la trei vehicue de tipul Talon-A deodată.

Zborul recent finalizat a fost un test de „captive-carry”, în care Talon-A a fost transportat în aer ca parte a pregătirii pentru a fi lansat de aeronava The Roc în zborurile viitoare.

Vă mai recomandăm și: 

Submarinul de lux pe baterii îți permite să dai petreceri sub apă. Cum arată mașinăria?

Cea mai mare navă de croazieră din lume își face debutul. Lucrările de construire au durat trei ani

Cel mai mare motor de avion din lume este gata de teste

China susține că a dezvoltat motorul pe kerosen care poate propulsa avioane la Mach 9