Cea mai nouă pistă în misterul Ameliei Earhart: o expediție caută avionul dispărut într-o lagună din Pacific

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

La 89 de ani după dispariția Ameliei Earhart (aviatoarea americană devenită, în 1932, prima femeie care a traversat singură și fără escală Oceanul Atlantic), o echipă de 17 persoane a ajuns pe atolul Nikumaroro, din Republica Kiribati, pentru a verifica o nouă pistă: o anomalie observată în imaginile din satelit ale lagunei.

Membrii expediției au ajuns în apropierea insulei nelocuite în seara zilei de 12 octombrie 2026 și au coborât la țărm pe 13 octombrie, după o călătorie de cinci zile pe mare. Misiunea este organizată de Archaeological Legacy Institute, Purdue Research Foundation și Purdue University, instituție care a contribuit la finanțarea avionului folosit de Earhart în ultimul său zbor.

Obiectul căutat ar putea fi o parte din aeronava Lockheed Electra 10-E. La fel de bine, avertizează unii cercetători, s-ar putea dovedi a fi un copac căzut.

Ultimele mesaje primite de la Earhart

La 2 iulie 1937, Amelia Earhart și navigatorul Fred Noonan au decolat din Lae, Noua Guinee, spre insula Howland. Etapa făcea parte din tentativa lor de a înconjura Pământul urmând un traseu apropiat de Ecuator.

Howland era o insulă foarte mică în mijlocul Pacificului, greu de găsit din aer. Nava Itasca, aparținând Pazei de Coastă a Statelor Unite, aștepta în apropiere pentru a-i ajuta prin comunicații radio.

Într-unul dintre ultimele mesaje, Earhart a transmis că avionul rămânea fără combustibil și că echipajul nu putea vedea insula. Alte comunicații indicau că aeronava se deplasa de-a lungul unei linii de poziție, o linie imaginară folosită în navigație pentru estimarea locului în care se afla avionul. Legătura s-a pierdut înainte ca Earhart să-și poată preciza poziția exactă.

Cea mai răspândită explicație este că avionul a rămas fără combustibil și s-a prăbușit în ocean, în apropierea insulei Howland. Epava nu a fost găsită.

Ce este „Obiectul Taraia”?

Noua expediție cercetează o formă observată în 2020 într-o imagine din satelit a lagunei de la Nikumaroro. A primit numele „Obiectul Taraia”, după peninsula lângă care se află.

Organizatorii misiunii susțin că în imagini se disting forme care ar putea corespunde fuselajului și aripilor unui avion. Ei cred că obiectul apare și în fotografii aeriene realizate în 1938, la un an după dispariția aviatoarei.

Aceste interpretări nu reprezintă însă o identificare. Imaginile realizate de la distanță pot fi înșelătoare, iar asemănarea unei forme cu un avion nu demonstrează că sub apă se află o aeronavă.

La 13 octombrie, echipa a cercetat suprafața peninsulei, a instalat echipamentele și a evaluat sedimentele de pe fundul lagunei. Operațiunile arheologice propriu-zise erau programate să înceapă pe 14 octombrie. Dacă vor fi găsite fragmente metalice, acestea vor trebui analizate și comparate cu materialele, caracteristicile constructive și eventualele numere de identificare ale avionului lui Earhart.

Ipoteza supraviețuirii pe Nikumaroro

Nikumaroro se află la aproximativ 640 de kilometri sud-est de Howland. Potrivit ipotezei investigate, Earhart și Noonan nu s-ar fi prăbușit imediat în ocean, ci ar fi urmat linia de poziție până la atol, unde ar fi aterizat pe reciful de corali la reflux.

Cei doi ar fi putut supraviețui o perioadă pe insulă, înainte ca apa să desprindă avionul de pe recif și să-l deplaseze spre lagună sau spre larg.

În ultimele decenii, pe Nikumaroro au fost găsite obiecte din prima jumătate a secolului al XX-lea și urmele unei tabere. Niciunul nu a putut fi legat fără echivoc de Earhart sau Noonan. O expediție condusă în 2019 de exploratorul Robert Ballard, cunoscut pentru descoperirea epavei Titanicului, nu a găsit avionul în jurul atolului.

Avion sau copac?

Ric Gillespie, fondatorul organizației TIGHAR, a susținut timp de mulți ani ipoteza Nikumaroro și a condus mai multe cercetări pe insulă. El respinge însă noua pistă.

Gillespie consideră că forma observată în imagini este un arbore de pandanus căzut în lagună. Echipele sale au cercetat aceeași zonă cu detectoare de metale în 2001 și 2007, fără să găsească epava.

Istoria căutărilor îndeamnă la prudență. În 2024, o imagine sonar obținută în apropierea insulei Howland a fost prezentată drept posibilul avion al Ameliei Earhart. O verificare ulterioară a arătat că forma era o acumulare de roci.

Expediția actuală poate furniza o dovadă importantă, dar și un răspuns mult mai simplu. Până când obiectul nu este examinat și identificat, avionul Ameliei Earhart rămâne dispărut.

Știați că?

Amelia Earhart a devenit în 1932 prima femeie care a traversat singură și fără escală Oceanul Atlantic cu avionul.

Purdue University a angajat-o în 1935 drept consilier pentru cariera femeilor și consultant în aeronautică.

Lockheed Electra 10-E folosit în ultimul zbor fusese modificat pentru distanțe mari și era numit de Earhart „laboratorul zburător”.

Earhart a fost declarată moartă din punct de vedere juridic în ianuarie 1939.

Surse:

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/amelia-earhart-expedition-heads-pacific-atoll-hoping-find-her-plane-2026-10-10/

https://www.theguardian.com/us-news/2026/oct/12/amelia-earhart-lost-plane-remote-pacific-atoll-expedition

https://www.purdue.edu/newsroom/2026/Q4/earhart-expedition-update-crew-arrives-at-nikumaroro-launches-critical-phase-of-amelia-earhart-plane-search/

Vă mai recomandăm să citiți și:

Cele mai misterioase scrieri ale lumii antice, pe care nimeni nu a reușit să le descifreze

De ce expansiunea reală a Universului nu se potrivește cu datele noastre? Astronomii tocmai au elucidat misterul

Cine a inventat termenii „UFO” și „extraterestru”? Povestea cuvintelor folosite pentru misterele cerului

De ce ne sărutăm? Ce spun antropologia, neuroștiința și evoluția despre misteriosul gest uman