Home » D:News » Cinci lucruri pe care trebuie să le faci pentru a supravieţui unui accident aviatic

Cinci lucruri pe care trebuie să le faci pentru a supravieţui unui accident aviatic

Cinci lucruri pe care trebuie să le faci pentru a supravieţui unui accident aviatic
Publicat: 10.07.2013
Şansele de a supravieţui unui accident pecum cel recent, care a avut loc pe Aeroportul Internaţional San Francisco, sunt surprinzător de mari. Mai bine de 95% dintre pasagerii care se aflau la bordul avionului Boeing 777-200 în timpul accidentului au scăpat cu viaţă.

În ciuda acestor statistici, mulţi oameni au o atitudine fatalistă când vine vorba de accidente de avion, lucru care poate duce la un nivel periculos de apatie mai ales în ceea ce priveşte demonstraţiile de siguranţă realizate de însoţitorii de bord. „Unul dintre motivele pentru care pasagerii nu sunt suficient de atenţi la aceste demonstraţii poate fi acela că ei cred că nu ar putea supravieţui accidentelor”, indică raportul National Transportation Safety Board (NTSB), din SUA. 

În realitate, nu numai că oamenii supravieţuiesc accidentelor de acest fel, dar ei pot şi să se asigure de siguranţa lor, spun experţii care ne sfătuiesc să avem în vedere următoarele lucruri data viitoare când ne urcăm în avion:

1. Trebuie să purtăm îmbrăcăminte comodă

Înainte de a pleca spre aeroport, îmbrăcaţi-vă corespunzător. În cazul unei situaţii de urgenţă veţi avea nevoie de încălţări şi haine practice.

„Imaginaţi-vă că trebuie să fugiţi dintr-un avion care arde. În astfel de situaţii câte de bine vă veţi descurca fiind încălcaţi cu şlapi sau cu pantofii cu toc?”, a declarat Cynthia Corbett, de la Federal Aviation Administration. 

De asemenea, ideal ar fi să purtăm pantaloni lungi şi bluze cu mâneci lungi pentru a proteja pielea de flăcări şi obiecte ascuţite. Potrivit NTSB, 68% din pasagerii ucişi în accidente aviatice au murit din cauza rănilor produse în timpul incendiilor ce au apărut după prăbuşire.

2. Alegeţi cu grijă locurile

O analiză realizată în 2007 de Popular Mechanics a scos la iveală că pasagerii aflaţi pe locurile din spatele unui avion au mult mai multe şanse de supravieţuire comparativ cu pasagerii de pe locurile din faţă. 

Analizând toate accidentele ce s-au produs din 1971 până în 2007, specialiştii au concluzionat că pasagerii poziţionaţi pe locurile din spate au cu 40% mai multe şanse de a supravieţui, comparativ cu pasagerii din primele locuri. 

Desigur, fiecare accident este diferit, iar rapoartele au indicat că au existat şi cazuri în care pasagerii care ocupau locurile din faţă au avut o rată mai mare de supravieţuire. 

De asemenea, indiferent în ce secţiune a avionului sunteţi aşezat, încercaţi să vă rezervaţi un loc aproape de una dintre ieşiri. 

3. Decolarea şi aterizarea

Experţii specializaţi pe situaţii de siguranţă au constatat că cel mai probabil este ca un accident aviatic să se producă în primele trei minute de la decolare sau cu 8 minute înainte de aterizare. În aceste intervale de timp, trebuie să fim încălţaţi, să nu ţinem măsuţele rabatabile în faţa noastră şi să analizăm distanţa dintre noi şi cele mai aproape două ieşiri. 

În plus, experţii recomandă să ţinem un bagaj de mână la picioare în aşa fel încât membrele noastre să nu ajungă sub scaunul din faţă şi să se rănească în urma unui eveniment nefericit. 

Dacă impactul este iminent, este important să rămânem calmi şi să ne asigurăm că luăm o poziţie ce ne poate creşte şansele de supravieţuire. Mai excat, sacă avem un scaun în faţa noastră, ne încrucişăm mâinile pe spatele lui şi punem capul peste mâini. Dacă nu avem un scaun în faţă, atunci ne aplecăm în faţă şi ne îmbrăţişăm genunchii, menţinând capul în jos. 

De asemenea, în buzunarele noastre nu ar trebui să se găsească obiecte ascuţite precum pixurile. 

4. Regula celor 90 de secunde

Primele 90 de secunde după un accident sunt cele mai importante, pentru că dacă ne menţinem calmul şi mintea limpede, şansele de a supravieţui sunt mult mai mari. Totuşi, unii pasageri sunt atât de panicaţi încât nu reuşesc nici măcar să îşi deschidă centura pentru a se ridica. NTSB a declarat că multe dintre victimele din accidente sunt găsite pe scaune cu centura nedeschisă. 

Unul dintre motivele pentru care au supravieţuit atât de mulţi oameni în urma accidentului din San Francisco este acela că au reuşit să evacueze repede avionul. O mişcare fatală, spun specialiştii, ar fi aceea de a încerca să luăm cu noi bagaje. 

5. La fel de sigur ca un ascensor

Un lucru pe care îl subliniază mereu experţii este acela că toate companiile aeriene au norme ce asigură un nivel foarte ridicat de siguranţă. Mai exact, doar unul din 1,2 milioane de zboruri ajunge să fie implicat într-un accident. 

Multitudinea de îmbunătăţiri din domeniul siguranţei au făcut ca avioanele să fie cu mult mai sigure ca automobilele. Riscul de a deceda în urma unui accident de avion este de aproximativ 1 la 11 milioane, în timp ce şansa de a-ţi pierde viaţa într-un accident de maşină este de 1 la 5.000. 

„Riscul de deces în cazul zborului cu un avion este echivalent cu cel de a-ţi pierde viaţa într-un accident cu un ascensor”, a declarat John Hansman, director al International Center for Air Transportation.

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Analiza regelui Carol al II-lea după atacarea Franței de către Germania. „Turcia este singura noastră speranță”
Analiza regelui Carol al II-lea după atacarea Franței de către Germania. „Turcia este singura noastră speranță”
Au fost găsite „concentranții semnificative” de microplastice în testiculele umane
Au fost găsite „concentranții semnificative” de microplastice în testiculele umane
O singură turmă de zimbri din România ar putea capta CO2 de la peste 40.000 de mașini
O singură turmă de zimbri din România ar putea capta CO2 de la peste 40.000 de mașini
Cine au fost Constantin cel Mare și mama sa Elena?
Cine au fost Constantin cel Mare și mama sa Elena?
Robotul moale care imită picioarele păianjenilor
Robotul moale care imită picioarele păianjenilor
(P) Perne ortopedice pentru diverse afecțiuni – cum să alegi cea mai bună opțiune pentru condiția ta medicală
(P) Perne ortopedice pentru diverse afecțiuni – cum să alegi cea mai bună opțiune pentru condiția ta medicală
Erbicid controversat, găsit în mai bine de jumătate dintre probele de spermă
Erbicid controversat, găsit în mai bine de jumătate dintre probele de spermă
Test de cultură generală. De ce erau canarii folosiți în minele de cărbune?
Test de cultură generală. De ce erau canarii folosiți în minele de cărbune?
O descoperire cuantică ar putea încărca bateriile într-o clipită
O descoperire cuantică ar putea încărca bateriile într-o clipită
Cât va cheltui Polonia pentru a-și fortifica frontiera cu Belarus și Rusia?
Cât va cheltui Polonia pentru a-și fortifica frontiera cu Belarus și Rusia?
Cele mai frumoase mesaje și urări de Sf. Constantin și Elena!
Cele mai frumoase mesaje și urări de Sf. Constantin și Elena!
Ce salariu a primit șeful Nvidia în 2023? Acțiunile companiei au explodat!
Ce salariu a primit șeful Nvidia în 2023? Acțiunile companiei au explodat!
Milioane de oameni îi datorează viaţa acestui om. Invenţia sa avea să revoluţioneze medicina
Milioane de oameni îi datorează viaţa acestui om. Invenţia sa avea să revoluţioneze medicina
Victorie pentru Julian Assange! Decizia luată de judecători în procesul împotriva extrădării în SUA
Victorie pentru Julian Assange! Decizia luată de judecători în procesul împotriva extrădării în SUA
Noi funcții Google pentru Android și Maps! Anunțul făcut de companie
Noi funcții Google pentru Android și Maps! Anunțul făcut de companie
Recomandare de carte de la Bill Gates: „Dacă ești pasionat de educație, trebuie să citești această carte”
Recomandare de carte de la Bill Gates: „Dacă ești pasionat de educație, trebuie să citești această carte”
Undă verde pentru Neuralink! Compania lui Elon Musk poate implanta al doilea cip într-un creier uman
Undă verde pentru Neuralink! Compania lui Elon Musk poate implanta al doilea cip într-un creier uman
(P) Ceasuri Swatch inspirate de opere de artă
(P) Ceasuri Swatch inspirate de opere de artă