Home » D:News » Adevăratul motiv pentru care s-a scufundat Titanicul. „Au avut un ghinion incredibil!” spun cercetătorii

Adevăratul motiv pentru care s-a scufundat Titanicul. „Au avut un ghinion incredibil!” spun cercetătorii

Publicat: 24.08.2014
Scufundarea Titanicului, în 1912, este un subiect dezbătut încă de mulţi istorici şi oameni de ştiinţă. Unii consideră că a fost vorba de o eroare umană, dar un studiu recent sugerează că explicaţia poate fi alta: a fost pur şi simplu ghinion.

În lucrarea intitulată „The iceberg risk in the Titanic year of 1912”, publicată în revista Signifiance, autorii susţin că gheţarul care a dus la scufundarea vaporului nu ar fi trebuit să se afle acolo în mod normal.

Gheţarul de mari proporţii s-a deplasat mult spre sud faţă de zona unde ar fi trebuit să se afle, iar această deplasare anormală a fost produsă de condiţii meteo neobişnuite.

Desigur, stresul echipajului a avut un rol în tragedie, dar apariţia bruscă a gheţarului este cea care a decis soarta pachebotului, deci cazul ar putea fi clasat sub eticheta de „ghinion”.

În anul 1912, când a avut loc tragedia, sistemul de avertizare în privinţa gheţarilor nu era foarte bine pus la punct.  Totuşi, în aprilie 1912, navele care au circulat prin Atlantic au raportat un număr foarte mare de gheţari, deci în acel an prezenţa acestora a fost mult mai ridicată ca în alte perioade.

Traseul urmat de Titanic şi de gheţarul de care acesta s-a ciocnit    Traseul urmat de Titanic şi de gheţarul de care acesta s-a ciocnit

În acel an, 1.038 de gheţari mai mari de 5 metri ca lungime la suprafaţa apei au fost raportaţi la sud de paralela de 48 de grade, unde se află de obicei.

În mod normal, pe măsură ce se deplasează spre sud, gheţarii îşi pierd mare parte din dimensiuni. Cu toate acestea, cel de care s-a lovit Titanicul avea o adâncime de 185 de metri şi 125 de metri lungime, deci era foarte mare.

Asta pentru că în acel an a fost un front de presiune atmosferică ridicată, care a adus are rece din Canada peste Atlantic, ducând la coborârea gheţarilor mult spre sud şi totodată a prevenit ruperea şi topirea lor.

La aceste condiţii atmosferice neprielnice s-au adăugat stresul echipajului în timpul primului voiaj al vaporului şi ambiţia căpitanului, care nu a vrut să reducă viteza, deşi fusese avertizat că în zonă sunt mulţi gheţari.

Sursa: Daily Mail

 

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
„Marc Aureliu al Ţării Româneşti”, unul dintre cei mai culţi domni ai noştri
„Marc Aureliu al Ţării Româneşti”, unul dintre cei mai culţi domni ai noştri
Cum ne schimbă rețelele sociale modul în care ne amintim trecutul
Cum ne schimbă rețelele sociale modul în care ne amintim trecutul
De ce scrisul poate aduce claritate mentală. Ce spune știința despre puterea cuvintelor
De ce scrisul poate aduce claritate mentală. Ce spune știința despre puterea cuvintelor
Învățăturile călugărilor: ce putem prelua din disciplina vieții monahale
Învățăturile călugărilor: ce putem prelua din disciplina vieții monahale
Adevărul despre Peaky Blinders: cât de diferită era banda din Birmingham față de cea din serial
Adevărul despre Peaky Blinders: cât de diferită era banda din Birmingham față de cea din serial
Ce poate spune felul în care faci ordine despre personalitatea ta
Ce poate spune felul în care faci ordine despre personalitatea ta
De ce o singură critică îți rămâne în minte mai mult decât zece complimente. Ce spune psihologia despre biasul negativității
De ce o singură critică îți rămâne în minte mai mult decât zece complimente. Ce spune psihologia despre biasul negativității
Ce spune știința despre oamenii care preferă să fie singuri
Ce spune știința despre oamenii care preferă să fie singuri
(P) Cum au ajuns mesele de cazino cu dealeri reali direct pe ecranul telefonului
(P) Cum au ajuns mesele de cazino cu dealeri reali direct pe ecranul telefonului
Test de cultură generală. Care este diferența dintre Inteligență Artificială și Inteligență Artificială Generală?
Test de cultură generală. Care este diferența dintre Inteligență Artificială și Inteligență Artificială Generală?
Cătălin Codescu vine la „Podcast cu Prioritate” #112. ProMotor analizează principalele probleme de siguranță rutieră din România
Cătălin Codescu vine la „Podcast cu Prioritate” #112. ProMotor analizează principalele probleme de siguranță rutieră ...
Soarele ar fi distrus un Super-Pământ chiar la începutul existenței sale, indică noi cercetări
Soarele ar fi distrus un Super-Pământ chiar la începutul existenței sale, indică noi cercetări
Este nevoie să-ți „detoxifici” scalpul? Când poate fi utilă o curățare în profunzime
Este nevoie să-ți „detoxifici” scalpul? Când poate fi utilă o curățare în profunzime
De ce a renunțat o jurnalistă la podcasturi: „Mi-am dat voie să las mintea să rătăcească”
De ce a renunțat o jurnalistă la podcasturi: „Mi-am dat voie să las mintea să rătăcească”
Somnul de recuperare din weekend ar putea proteja inima. Cât este prea mult?
Somnul de recuperare din weekend ar putea proteja inima. Cât este prea mult?
Ziua în care România devenea „stat naţional-legionar”
Ziua în care România devenea „stat naţional-legionar”
Ce altă țară ar fi vrut Osama bin Laden să atace înainte de 11 septembrie 2001?
Ce altă țară ar fi vrut Osama bin Laden să atace înainte de 11 septembrie 2001?
De ce copiii ar trebui să primească o educație mai bună în ceea ce privește mirosurile
De ce copiii ar trebui să primească o educație mai bună în ceea ce privește mirosurile