Home » Maratoanele Descopera » Mari întrebări » De ce avem nevoie de cauciucuri de iarnă în sezonul rece?

De ce avem nevoie de cauciucuri de iarnă în sezonul rece?

De ce avem nevoie de cauciucuri de iarnă în sezonul rece?
Publicat: 24.10.2014
În fiecare an locuitorii tuturor zonelor temperate şi reci ale plantei trebuie să îşi schimbe cauciucurile de vară cu cele de iarnă. În toată Europa, această perioadă coincide cu sosirea lunii noiembrie şi durează până în luna martie, când odată cu încălzirea vremii, şoferii pot trece înapoi la cauciucurile de vară. Însă înlocuirea cauciucurilor odată cu începutul sezonului rece este un subiect tot mai discutat şi mai cotroversat. Totuşi, există unele motive solide în sprijinul schimbării sezoniere a cauciucurilor

Astfel, cauciucurile de iarnă sunt obligatorii în majoritatea statelor europene. Aceste cauciucuri sunt construite special pentru a face faţă şofatului în condiţiile dificile caracteristice iernii precum zăpadă, gheaţă, polei, iar experţii în domeniu sunt cu toţii de părere că se comportă mult mai bine decât cauciucurile de vară, atunci când temperatura aerului scade sub valoare de  +7 grade Celsius.

Cauciucurile de iarnă au o compoziţie şi o amprentă diferită de a cauciucurilor obişnuite, şi din aceste motive au o aderenţă sporită pe carosabilul umed şi alunecos. În condiţiile sezonului rece, cauciucurile de vară devin mai tari, mai puţin elastice şi în consecinţă au performanţe inferioare celor de iarnă.

Prin urmare, cauciucurile de iarnă devin o investiţie vitală, fără de care condusul în condiţii de frig, polei, ninsoare etc. devine extrem de riscant nu doar pentru automobile, ci şi pentru viaţa şi integritatea fizică a şoferilor şi pasagerilor.

Între substanţele şi materialele folosite în compoziţia cauciucurilor de iarnă se remarcă anumite tipuri de silicon care ajută cauciucurile să-şi păstreze gradul de elasticitate şi flexibilitate chiar şi la temperaturi scăzute. Amprenta striaţiilor de suprafaţa de rulare a roţilor este concepută astfel încât să se autocureţe în timpul mersului de toate resturile de zăpadă, gheaţă şi noroi rămase între striaţii, fapt deosebit de important care reduce riscul patinării pe carosabil.

Aşadar marele avantaj al cauciucurilor de iarnă constă în îmbunătăţirea considerabilă a manevrabilităţii automobilului, precum şi în eficientizarea procesului de frânare în timp util.

 

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Iți recomandăm
Cele mai noi articole
De ce au avut cutremurele din Venezuela efecte atât de grave?
De ce au avut cutremurele din Venezuela efecte atât de grave?
Cel mai mare producător auto din Europa închide fabrici și concediază 100.000 de oameni
Cel mai mare producător auto din Europa închide fabrici și concediază 100.000 de oameni
Studiu: multe femei aleg un analgezic mai puțin eficient pentru durerile menstruale
Studiu: multe femei aleg un analgezic mai puțin eficient pentru durerile menstruale
De ce a oprit Hitler atacul asupra Dunkerque? Explicația unui general german
De ce a oprit Hitler atacul asupra Dunkerque? Explicația unui general german
Alternative la opioide în camerele de gardă: noi opțiuni pentru controlul durerii
Alternative la opioide în camerele de gardă: noi opțiuni pentru controlul durerii
Roverul Perseverance a detectat cele mai clare semne de compuși organici de până acum în craterul Jezero
Roverul Perseverance a detectat cele mai clare semne de compuși organici de până acum în craterul Jezero
Raport UNICEF: jumătate dintre copiii lumii sunt expuși simultan la cel puțin trei amenințări climatice
Raport UNICEF: jumătate dintre copiii lumii sunt expuși simultan la cel puțin trei amenințări climatice
Toate scheletele de Homo Naledi găsite vreodată sunt de sex feminin. Ce indică acest lucru?
Toate scheletele de Homo Naledi găsite vreodată sunt de sex feminin. Ce indică acest lucru?
De ce generațiile mai tinere par să îmbătrânească mai repede și cum le afectează asta sănătatea?
De ce generațiile mai tinere par să îmbătrânească mai repede și cum le afectează asta sănătatea?
Un nou record mondial pentru cel mai puternic strigăt: un australian a atins intensitatea de 122,4 decibeli
Un nou record mondial pentru cel mai puternic strigăt: un australian a atins intensitatea de 122,4 decibeli
Statisticienii cred că au o predicție mai bună decât casele de pariuri cu privire la câștigătoarea Cupei Mondiale 2026. Pe cine văd aceștia în top?
Statisticienii cred că au o predicție mai bună decât casele de pariuri cu privire la câștigătoarea Cupei Mondiale ...
(P) Tranzacționarea aurului prin intermediul ETF-urilor – o metodă accesibilă pentru investitori
(P) Tranzacționarea aurului prin intermediul ETF-urilor – o metodă accesibilă pentru investitori
(P) Ce caută românii când aleg o firmă de montaj panouri fotovoltaice — criterii reale, nu reclamă
(P) Ce caută românii când aleg o firmă de montaj panouri fotovoltaice — criterii reale, nu reclamă
Test de cultură generală. Ce a fost Turcul mecanic?
Test de cultură generală. Ce a fost Turcul mecanic?
Cercetătorii SETI ar fi descoperit de ce nu am detectat încă niciun semnal de la extratereștri
Cercetătorii SETI ar fi descoperit de ce nu am detectat încă niciun semnal de la extratereștri
12 destinații turistice celebre care nu mai sunt ce-au fost odată
12 destinații turistice celebre care nu mai sunt ce-au fost odată
Apa ar putea fi de fapt două lichide diferite, sugerează Inteligența Artificială
Apa ar putea fi de fapt două lichide diferite, sugerează Inteligența Artificială
O statuetă de patrimoniu din Germania, găsită în locuința unui bărbat din România
O statuetă de patrimoniu din Germania, găsită în locuința unui bărbat din România