A fost descoperit un tip de accidentare specific bicicletelor electrice, iar fenomenul este îngrijorător

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

A fost descoperit un tip de accidentare specific bicicletelor electrice. Un bărbat în vârstă de circa 30 de ani a ajuns la o unitate de primiri urgențe din Londra după o căzătură aparent minoră de pe o bicicletă electrică închiriată. Investigațiile au arătat însă o fractură complexă de gleznă, în care tibia a străpuns pielea, necesitând mai multe intervenții chirurgicale, grefe de piele și o recuperare îndelungată.

Astfel de cazuri devin din ce în ce mai frecvente. Medicii din mai multe țări au observat tipare similare în urma accidentelor cu biciclete electrice din sistemele de sharing, iar unii au început informal să le numească „picior de bicicletă Lime”. Termenul nu este un diagnostic medical, ci descrie leziuni severe ale membrului inferior, precum fracturi ale tibiei, luxații de genunchi sau gleznă și distrugeri importante de țesut.

A fost descoperit un tip de accidentare specific bicicletelor electrice. Aceste traumatisme sunt mai grave decât cele obișnuite din ciclism, cum ar fi zgârieturile sau fracturile simple.

Un factor important este greutatea bicicletelor electrice, care pot ajunge la aproximativ 30 de kilograme și accelerează mai rapid decât bicicletele clasice. În caz de cădere, ele pot strivi sau răsuci piciorul cu forțe similare accidentelor de motocicletă, explică Jerry Tsang, specialist în traumatisme și chirurgie ortopedică, de la Queen Mary University of London (Anglia).

A fost descoperit un tip de accidentare specific bicicletelor electrice. Cât de des se petrec astfel de accidentări?

Creșterea numărului de cazuri este legată de popularitatea tot mai mare a e-bike-urilor, devenite una dintre cele mai rapide forme de transport urban în marile orașe. Odată cu această expansiune, au crescut și accidentele: în Londra, utilizatorii de biciclete electrice reprezintă aproximativ o cincime dintre traumatismele grave de ciclism, față de aproximativ 1% în urmă cu un deceniu.

Un studiu din SUA a arătat că rănile asociate e-bike-urilor s-au dublat într-un singur an, iar o proporție semnificativă dintre victime a necesitat internare. Totuși, majoritatea călătoriilor sunt sigure, cu rate fără incidente de peste 99,99%, scrie ScienceAlert.

Cercetările sugerează că factorii de risc cei mai importanți sunt viteza, consumul de alcool, vârsta și coliziunile cu vehicule motorizate, mai degrabă decât tipul bicicletei. După ajustarea acestor elemente, utilizatorii de e-bike-uri nu sunt mai predispuși la spitalizare decât bicicliștii obișnuiți.

De ce se întâmplă astfel de accidente?

Problemele apar frecvent atunci când utilizatorii nu sunt obișnuiți cu manevrabilitatea bicicletelor electrice sau circulă cu viteză prea mare în condiții dificile. Deși multe leziuni pot fi tratate cu odihnă și fizioterapie, fracturile severe necesită intervenții chirurgicale și luni sau ani de recuperare, cu posibile sechele permanente.

Medicii subliniază că multe dintre aceste accidente pot fi prevenite prin adaptarea vitezei, evitarea consumului de alcool și înțelegerea diferențelor de control față de bicicletele clasice. De asemenea, deși căștile nu protejează membrele inferioare, ele reduc riscul de traumatisme craniene grave.

„Piciorul de bicicletă Lime” rămâne un termen informal, dar descrie o realitate clinică tot mai des întâlnită pe măsură ce bicicletele electrice devin parte obișnuită a transportului urban.

Vă recomandăm să citiți și:

Test de cultură generală. Care este diferența dintre alergare și jogging?

Oamenii de știință au descoperit un virus gigantic care se reproduce într-un mod complet unic

Știința confirmă! De ce nu este bine să ne frecăm ochii?

De ce Internetul ne face să credem că știm mai multe decât știm în realitate