Home » Știință » Turismul spațial, o industrie pe cale să înflorească. Câte tone de CO2 consumă un pasager în drum spre spațiu

Turismul spațial, o industrie pe cale să înflorească. Câte tone de CO2 consumă un pasager în drum spre spațiu

Publicat: 11.08.2021

Cursa spațială a miliardarilor este în plină desfășurare, astfel punând bazele unei industrii înfloritoare a turismului spațial. Mai mulți turiști civili ajung în spațiu decât în orice alt moment din istorie, iar tendința va crește cel mai probabil pe măsură ce sectorul avansează.

Însă, lansările de rachete par să vină la pachet cu un preț considerabil asupra mediului înconjurător. Rachetele ard cantități monstruoase de combustibil pentru a scăpa de gravitația Pământului, un preț usturător pentru ca directorul executiv al Virgin Galactic, Richard Branson, să se poată bucura de doar patru minute în imponderabilitate.

Mai mulți oameni ca niciodată se pregătesc să îi tragă la răspundere pe miliardarii care aleg să călătorească în spațiu în loc să-și folosească resursele considerabile pentru a lupta cu numeroase crize ecologice cu care se confruntă planeta noastră.

Câte tone de dioxid de carbon (CO2) consumă un pasager în timpul unui zbor pe distanță lungă?

Emisiile produse de rachete sunt considerabile, scrie IFL Science.

„Pentru un zbor pe distanță lungă este nevoie de 1 până la 3 tone de dioxid de carbon (CO2) per pasager”, a explicat Eloise Marais, profesor de geografie fizică la University College London. O lansare de rachetă, prin comparație, produce între 200 și 300 de tone de dioxid de carbon pentru un zbor cu aproximativ patru pasageri.

Mai mult, emisiile ajung să fie produse direct în atmosfera superioară a planetei, acolo unde pot rămâne timp de ani buni. Rachetele produc și alte gaze dăunătoare de la arderea de kerosen și metan, care pot fi deosebit de nocive pentru stratul de ozon.

„Momentan, nu avem reglementări cu privire la emisiile de rachetă”

Din fericire, lansările de rachete nu sunt încă în fruntea clasamentului celor mai mari poluatori la scară globală. În timp ce aproximativ 100.000 de aeronave decolează într-o zi obișnuită, doar 114 de rachete au încercat să ajungă pe orbita Pământului anul trecut.

Însă, luând în calcul costurile lansărilor spațiale care scad în fiecare an, este doar o chestiune de timp până când turismul spațial va atinge un apogeu. Îngrijorător este și faptul că toate aceste companii de turism spațial nu sunt afectate de prea multe reglementări.

„Momentan, nu avem reglementări cu privire la emisiile de rachetă. Acum este momentul să acționăm, în timp ce miliardarii încă își cumpără bilete pentru spațiu”, a adăugat Marais.

Vă mai recomandăm să citiți și:

Vânzări masive pentru Blue Origin pentru zboruri în spațiu, după călătoria lui Jeff Bezos

Jeff Bezos a plecat în spațiu, în primul zbor cu echipaj al Blue Origin. Video cu evenimentul de succes

Imagini din interiorul avionului VSS Unity. Primele cuvinte rostite de Richard Branson, odată ajuns în spațiu

Moment istoric pentru Virgin Galactic. Richard Branson și echipajul au ajuns în spațiu

Ioana Scholler
Ioana Scholler
Ioana s-a alăturat echipei DESCOPERĂ.ro în 2020, fiind atrasă de subiecte ce țin de știință, istorie și natură. Ioana și-a finalizat studiile de licență în Manchester, Marea Britanie, acolo unde a studiat Jurnalism Multimedia, și studiile de masterat în Media, Comunicare Publică și ... citește mai mult
Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Care este mijlocul de transport preferat al românilor?
Care este mijlocul de transport preferat al românilor?
Care este etajul cu cele mai mici facturi la încălzire?
Care este etajul cu cele mai mici facturi la încălzire?
Sondaj sumbru: Cât mai trăiesc românii după ce ies la pensie?
Sondaj sumbru: Cât mai trăiesc românii după ce ies la pensie?
Averile din umbră: cine sunt cei mai bogați americani despre care nu știe aproape nimeni?
Averile din umbră: cine sunt cei mai bogați americani despre care nu știe aproape nimeni?
Un meteorit, vechi de 4,6 miliarde de ani, i-a uimit pe astronomi
Un meteorit, vechi de 4,6 miliarde de ani, i-a uimit pe astronomi
Încă un mister al Lunii a fost elucidat. Ce a provocat asimetria bizară a satelitului Pământului?
Încă un mister al Lunii a fost elucidat. Ce a provocat asimetria bizară a satelitului Pământului?
Femelele broaștelor de copac suferă de „paralizia alegerii” atunci când sunt curtate de prea mulți masculi
Femelele broaștelor de copac suferă de „paralizia alegerii” atunci când sunt curtate de prea mulți masculi
Cum mirosea Egiptul antic? Aromele pe care cercetătorii încearcă să le readucă la viață
Cum mirosea Egiptul antic? Aromele pe care cercetătorii încearcă să le readucă la viață
Cine a inventat pașaportul și cine este considerat primul posesor cunoscut al unui document asemănător
Cine a inventat pașaportul și cine este considerat primul posesor cunoscut al unui document asemănător
Pașapoartele emise în numai aproximativ 550 de exemplare. Cine le eliberează, deși nu este o țară obișnuită
Pașapoartele emise în numai aproximativ 550 de exemplare. Cine le eliberează, deși nu este o țară obișnuită
Cum putem încetini îmbătrânirea creierului: exercițiile, alimentația și mai puțin Netflix
Cum putem încetini îmbătrânirea creierului: exercițiile, alimentația și mai puțin Netflix
Ceaiul și cafeaua foarte fierbinți ar putea tripla riscul unui tip de cancer esofagian
Ceaiul și cafeaua foarte fierbinți ar putea tripla riscul unui tip de cancer esofagian
3 mari mituri despre vreme. Cât de adevărate sunt și de ce persistă aceste preconcepții?
3 mari mituri despre vreme. Cât de adevărate sunt și de ce persistă aceste preconcepții?
De ce pleacă pensionarii din Italia și unde se duc aceștia?
De ce pleacă pensionarii din Italia și unde se duc aceștia?
Câți bani pot primi unii oameni pentru a se uita la animale?
Câți bani pot primi unii oameni pentru a se uita la animale?
Berea germană, amenințată de secetă chiar înainte de Oktoberfest
Berea germană, amenințată de secetă chiar înainte de Oktoberfest
Povestea tristă a Transfăgărăşanului, „drumul dintre nori” al României
Povestea tristă a Transfăgărăşanului, „drumul dintre nori” al României
Cel mai bun ulei pentru gătit nu este neapărat cel mai scump
Cel mai bun ulei pentru gătit nu este neapărat cel mai scump