Leacul simplu pentru răul de mașină în vehicule electrice

Un sunet simplu ar putea combate răul de mișcare în mașinile electrice. Pasagerii predispuși la rău de mișcare în vehiculele electrice (EV) ar putea găsi în curând alinare într-un remediu surprinzător: un sunet cu o frecvență specifică, menit să atenueze simptomele neplăcute.

Care este leacul pentru răul de mișcare în mașinile electrice? Cercetători de la Universitatea Nagoya (Japonia) au descoperit că ascultarea unui ton constant de 100 Hz timp de doar un minut înainte de o călătorie poate reduce semnificativ amețeala și greața resimțite de mulți pasageri în mașinile electrice.

• ESA intensifică cercetarea Pământului pe măsură ce viitorul agențiilor americane devine tot mai incert
• Un expert spune că modelele lingvistice mari nu vor fi niciodată cu adevărat inteligente

Clipul audio, extrem de simplu și accesibil, putând fi descărcat pe orice telefon, a fost testat cu succes într-un simulator de condus, într-un vehicul real și chiar pe un leagăn de joacă. Având în vedere că în 2024 doar în China au fost vândute peste 13 milioane de mașini electrice, iar în SUA un record de 1,3 milioane, confortul pasagerilor în habitaclu a devenit o preocupare serioasă.

De ce provoacă EV-urile mai des rău de mișcare și cum s-a ajuns la leacul pentru răul de mișcare în mașinile electrice?

Studiile arată că mașinile electrice generează senzații de mișcare diferite față de cele pe benzină. Accelerarea și frânarea se fac altfel din cauza sistemului de frânare regenerativă, care recuperează energie în timpul decelerării. Cercetători din China au demonstrat că tocmai aceste frânări subtile și continue la frecvențe joase pot declanșa simptomele răului de mișcare.

Cercetări separate ale Universității din Chongqing și ale Institutului de Cercetare în Inginerie Auto din China au legat deplasarea cu EV-urile de o tensiune musculară mai ridicată și de agitație accentuată, ceea ce poate afecta sănătatea și satisfacția în timpul călătoriilor.

La nivel cerebral, se produc și modificări. Un studiu condus de Universitatea Shanghai (China) și compania auto SAIC Motor a constatat că „conectivitatea funcțională a creierului se reorganizează pentru a-i face față stresului fizic și psihologic generat de răul de mișcare”, potrivit publicației South China Morning Post, citată de Interesting Engineering.

Cum funcționează soluția japoneză?

Experimentul realizat la Universitatea Nagoya sugerează o soluție mult mai simplă. După ce au ascultat un ton de 100 Hz timp de un minut, voluntarii au raportat simptome mai ușoare în timpul călătoriilor.

„Vibrațiile acestei frecvențe stimulează organele otolitice din urechea internă, responsabile cu percepția accelerației liniare și a gravitației. Acest lucru sugerează că o stimulare sonoră unică poate activa sistemul vestibular, care menține echilibrul și orientarea spațială”, a explicat autorul principal, Masashi Kato.

Datele fiziologice au confirmat impresiile subiective. „Rezultatele arată că activarea nervilor simpatici, adesea dereglată în cazul răului de mișcare, s-a îmbunătățit semnificativ după expunerea la sunet”, a adăugat Kato.

Terapia nu necesită echipamente speciale, ci doar o pereche de căști sau un difuzor, astfel că producătorii auto ar putea integra sunetul direct în sistemele multimedia ale mașinilor, sau să permită redarea de pe telefon. Costurile ar fi minime, iar eficiența, promițătoare.

De altfel, soluții tehnologice similare sunt deja în dezvoltare. În mai 2025, ingineri de la Universitatea din Michigan (SUA) au lansat sistemul PREACT, care înclină automat scaunele, strânge centurile sau emite vibrații tactile pentru a-i pregăti pe pasageri pentru viraje sau opriri. Testat pe peste 150 de persoane, sistemul a redus scorurile de rău de mișcare aproape la jumătate, iar 80% dintre participanți au spus că ar dori această funcție în următoarea lor mașină.

În ansamblu, aceste inovații ar putea face din era mobilității electrice o experiență mai confortabilă, mai previzibilă și mai puțin amețitoare. Iar dacă rezultatele japonezilor se confirmă și pe drumurile reale, s-ar putea ca cea mai simplă soluție pentru răul de mișcare în EV-uri să fie la un tap distanță pe butonul „play”.

Vă recomandăm să citiți și:

Ce beneficii poate oferi cu adevărat psihoterapia profundă?

Cercetătorii spun că recreerea în aer liber nu este un lux, ci o necesitate pentru sănătatea publică

Oamenii de știință ar fi înțeles, în sfârșit, cum funcționează paracetamolul

Un studiu aduce vești bune: Riscul de demență scade în rândul generațiilor mai tinere