Iată povestea submarinului nazist scufundat din cauza unei toalete! Pe 14 aprilie 1945, comandantul unui submarin german, Karl-Adolf Schlitt, a fost forțat să iasă la suprafață și apoi să fugă de focul aviației Aliate din cauza utilizării necorespunzătoare a toaletei submarinului.
Povestea submarinului nazist scufundat din cauza unei toalete. Avantajul unui submarin este că poate evita inamicul rămânând scufundat pentru perioade îndelungate. Sau, cel puțin, poate face asta dacă problema toaletei este bine rezolvată.
Submarinele Aliaților, la acea vreme, stocau deșeurile echipajului (urina și fecalele) în rezervoare septice, care erau golite la următoarea ieșire la suprafață. Sistemul era destul de eficient, dar nu ideal, deoarece rezervoarele ocupau un spațiu considerabil într-un submarin deja extrem de înghesuit.
Naziștii, în schimb, eliminau deșeurile direct în mare. Deși acest lucru economisea spațiu, avea un dezavantaj major: toaletele puteau fi golite doar în ape puțin adânci. În ape adânci, presiunea externă împingea apa înapoi în toaletă, inundând-o. În perioadele lungi de scufundare, membrii echipajului erau nevoiți să folosească găleți, transformând o situație de trai deja sumbră într-una execrabilă.
Pe măsură ce războiul a avansat, inginerii au dezvoltat un sistem îmbunătățit, capabil să evacueze deșeurile echipajului chiar și la adâncime. Toaleta trimitea reziduurile prin mai multe camere până într-un recipient presurizat. Urina și/sau fecalele erau apoi expulzate din submarin cu ajutorul aerului comprimat.
Pe lângă faptul că era, într-un mod bizar, „distractiv” să lansezi deșeurile în ocean ca pe o torpilă, sistemul reducea nevoia submarinului de a ieși la suprafață, unde era vulnerabil. Avea însă și dezavantaje. Fiecare submarin trebuia să aibă un membru al echipajului instruit special pentru operarea toaletelor, care trebuia să deschidă și să închidă supapele într-o ordine exactă pentru a evacua în siguranță deșeurile.
Cu mai puțin de cinci luni înainte de sfârșitul celui de-Al Doilea Război Mondial, Karl-Adolf Schlitt se afla în largul coastelor orașului Peterhead, Scoția, atunci când a decis să folosească toaleta fără ajutorul specialistului desemnat. Schlitt, în vârstă de 27 de ani, se afla la doar opt zile de la începutul primei sale misiuni de luptă din război, iar debutul său nu a fost deloc unul fericit, povestește IFL Science.
Schlitt a greșit procedura de tragere a apei și a chemat un inginer pentru a remedia situația. Inginerul a acționat însă o supapă greșită, iar drept rezultat, dejecțiile și o cantitate mare de apă de mare au pătruns în interiorul submarinului.
După cum știe oricine are noțiuni de bază despre submarine: apa afară e bună, apa înăuntru e foarte rea. Apa s-a infiltrat prin podea și a ajuns la bateriile mari ale submarinului, unde combinația a dus la formarea unui nor masiv de clor gazos, extrem de toxic.
Schlitt a ordonat ieșirea la suprafață, unde submarinul a fost rapid observat de aviația Aliată. Echipajul a încercat să elimine gazul de clor, dar făcea acest lucru sub foc intens. Submarinul era prea avariat pentru a mai încerca o nouă scufundare, iar căpitanul a ordonat abandonarea navei, fără timp pentru a mai sta pe gânduri.
Schlitt a supraviețuit și a trăit până la vârsta de 90 de ani, însă alții nu au avut aceeași soartă. Un membru al echipajului a murit sub focul inamic, iar alți trei s-au înecat încercând să ajungă la țărm. Ceilalți 46 au fost capturați fie de navele de salvare, fie după ce au ajuns pe uscat. Deși nu a fost o pierdere de vieți omenești uriașă în comparație cu alte bătălii ale celui de-Al Doilea Război Mondial, este un bilanț remarcabil de mare pentru un incident provocat de o toaletă.
Raportul care anunța Primul Război Mondial: „Într-o bună zi va avea loc un cataclism îngrozitor”
„Țarul se gândea mereu la cucerirea Dardanelelor și a Constantinopolului”
Nostradamus, unul dintre cele mai controversate personaje ale istoriei. A fost profet sau şarlatan?